紹興3087無(wú)縫鋼管近行情<紹興>鑫海鋼鐵有限公司
紹興3087無(wú)縫鋼管近行情

紹興3087無(wú)縫管持續(xù)推進(jìn)鋼鐵企業(yè)超低排放改造，引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)開(kāi)展能效工作。落實(shí)“基石計(jì)劃”和以推廣鋼結(jié)構(gòu)住宅為主攻方向的鋼鐵應(yīng)用拓展計(jì)劃相關(guān)工作，加強(qiáng)上下游領(lǐng)域跨產(chǎn)業(yè)合作。集中力量攻克一批“卡脖子”鋼鐵材料和核心技術(shù)，加強(qiáng)新材料、低碳、智能制造等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制，聚焦“特、精、高”關(guān)鍵品種聯(lián)合開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)研制。此外，還要加快智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加快鋼鐵行業(yè)智能制造服務(wù)平臺(tái)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)的共建、共治、共享，不斷行業(yè)智能制造水平。GB/T14976-2002（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。 紹興3087無(wú)縫管代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute 簡(jiǎn)稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。

紹興3087無(wú)縫管鋼材價(jià)格低位運(yùn)行。2013年1-6月，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)整體表現(xiàn)低迷。隨著粗鋼產(chǎn)能大幅釋放，市場(chǎng)供需陷入失衡狀態(tài)，鋼材價(jià)格步入下降通道，已弱勢(shì)下跌4個(gè)多月。截止2013年7月26日，鋼材價(jià)格指數(shù)降到100.48點(diǎn)，低于年初6.6點(diǎn)。鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的八個(gè)鋼材品種價(jià)格比年初均有不同程度的下降，平均跌幅5.7％。分品種來(lái)看，占我國(guó)鋼材產(chǎn)量比重較大的建筑用線材、螺紋鋼價(jià)格跌幅分別達(dá)4.9％和6.7％，中厚板和熱軋卷板價(jià)格跌幅分別達(dá)5.7％和9.7％。(三)鋼材出口增長(zhǎng)較快。國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)供需失衡刺激企業(yè)出口。1-6月，我國(guó)累計(jì)出口鋼材3069萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.6％；進(jìn)口鋼材683萬(wàn)噸，下降1.8％，進(jìn)口鋼坯和鋼錠32萬(wàn)噸，增長(zhǎng)50％。將坯材折合粗鋼，累計(jì)凈出口2506萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.3％，占我國(guó)粗鋼產(chǎn)量的6.4％。 紹興3087無(wú)縫管從出口價(jià)格看，1-6月出口棒線材均價(jià)624.3美元/噸，同比下降18％；板材835.2美元/噸，同比下降2.8％。今年以來(lái)，各地加快布局?jǐn)?shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。比如，作為“東數(shù)西算”一體化大數(shù)據(jù)中心成渝樞紐節(jié)點(diǎn)的樣板工程，成都智算中心年內(nèi)已有多個(gè)重磅項(xiàng)目簽約。孟瑋表示，下一步，在數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施方面，要適度超前布局，加快光纖網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容提速、5G商用部署和規(guī)模應(yīng)用，深入實(shí)施“東數(shù)西算”工程，加快基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化改造。“從適度超前布局?jǐn)?shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的角度來(lái)說(shuō)，本次重點(diǎn)提及了通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、算力網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施以及傳統(tǒng)基建數(shù)字化改造等，其中，通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、算力網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和底座，而傳統(tǒng)基建數(shù)字化改造也已經(jīng)迫在眉睫，有利于盤(pán)活存量資產(chǎn)、擴(kuò)大有效投資。”無(wú)錫數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)吳琦接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，未來(lái)，還可以適度加大對(duì)于面向新能源電力的新型電力系統(tǒng)建設(shè)，電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施等能源電力基礎(chǔ)設(shè)施，以及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、冷鏈物流等交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。