橡膠支座型號承載力好-眾拓路橋
更新時間:2025-01-23 18:43:52 瀏覽次數:4 公司名稱: 眾拓路橋養護有限公司
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 30/塊 |
發貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 國標 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 橡膠 |
產品品牌 | 眾拓 |
產品規格 | GYZ GJZ |
發貨城市 | 衡水 |
產品產地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | GYZ GJZ |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產品重量 | 按規格 |
產品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圓形 矩形 |
適用領域 | 橋梁 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
類型 | 橡膠支座 |
材質 | 天然橡膠 |
產地 | 河北衡水 |
分類 | 橋梁配件 |
厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
適用范圍 | 橋梁 |
形狀 | 圓形 矩形 |
性質 | 耐磨損 |
顏色 | 黑色 |
質量保證 | 國標品質 |
品名 | 橋梁支座 |
型號 | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
防城港橡膠支座型號承載力好-眾拓路橋 防城港橡膠支座型號承載力好-眾拓路橋
板式橡膠支座的安裝準備工作及施工順序 a:安裝準備a.1 板式橡膠支座安裝處宜設置支承墊石支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計算確定墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸至少增加50mm左右,其高度應為100mm以上,且應考慮便于支座的更換。a.2 支座墊石內應布置鋼筋網,鋼筋直徑為8mm時,間距宜為50mm×50mm,橋梁墩、臺內應有豎向鋼筋延伸至支座墊石內,支座墊石的混凝土強度等級不應低于C50。a.3 支座墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石頂面標高要求準確無誤。在平坡情況下,同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應處于同一設計標高平面內,其相對高差不應超過±1.5mm,同一支承墊石高差應小于0.5mm。b: 支座安裝b.1 支座進場后,應檢查支座上是否有制造商的商標或性標記。安裝時,應按照設計圖紙要求,在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線,以保證支座準確就位。
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的一種普通橡膠支座產品,這種產品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。本廠家傳業生產橋梁橡膠支座GYZ、GYZF4、GJZ、GJZF4、GPZ、GPZ(II)、GPZ(III)、QZ等型號。具體分為板式橡膠支座的規格型號(mm):200*28、200*35、200*42 、100*150、100*200、150*150、150*200、150*250、150*300、200*200、200*250、200*300、200*350、200*400、250*250、250*300、250*350、300*350等。
橋梁板式橡膠支座安裝以后,應需檢查一下,一般需檢查這五個方面:1、檢查是否有板式橋梁橡膠支座被漏放,如有漏放情況應需立馬補放。2、檢查板式橋梁橡膠支座安裝方向、位置(與預埋鋼板的接觸、支座中心線位置)、如有方向不對、位置不正確等情況應許立即調整。3、檢查板式橋梁橡膠支座規格型號是否有錯,是否因工作人員失誤造成拿錯規格型號的情況,如有規格型號不一樣情況,應立即更換。4、檢查臨時固定設施是否拆除,以免影響板式橋梁橡膠支座的正常安裝。5、檢查四氟滑板橡膠支座是否注入硅脂油(嚴禁使用潤滑油代替硅脂油),如有錯誤立即處理、更換。出現以上情況,應及時調整和處理,確保支座安裝后的正常工作,并記錄板式橋梁橡膠支座安裝后出現的各項偏差及異常情況。
防城港橡膠支座型號承載力好-眾拓路橋板式橡膠支座的平面尺寸主要由以下因素決定:它承載的載荷決定.正截面積越大能承受的載荷越大;但是厚度也和載荷有換算公式;板式橡膠支座也有個抗壓測試。一般都是拿設計院的圖紙做的。中層鋼板等等也是依據圖紙.。橡膠支座在工程中嚴重、普遍的質量病害就是橡膠支座脫空問題,一般可以分為局部脫空、完全脫空和橡膠支座被壓碎的而導致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或這些夾角,處于局部受壓或完全的不受壓這些狀態。該問題的產生原因是在于:橡膠支座在安裝時梁底或支承墊石的一些不平整,兩端墊石面標高控制的是不當,墊石強度不足,在板式橡膠支座受壓后破損而引起的一些脫空。而支座安裝時氣溫過低或者再次過高,后期梁體伸縮量也是過大,也會導致支座的縱向一側出現難以恢復的半脫空。此外,板式橡膠支座的脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個板式橡膠支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導致上部構造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的板式橡膠支座進行調整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。