更新時間:2025-01-10 01:24:13 瀏覽次數(shù):3 公司名稱:泰安 恒豐塑業(yè)有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 1元/平米 |
發(fā)貨期限 | 7天 |
供貨總量 | 999 |
運費說明 | 貨到付款 |
最小起訂 | 1平米 |
質(zhì)量等級 | 國標 |
是否廠家 | 生產(chǎn)廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 納米合金/HDPE |
產(chǎn)品品牌 | 齊魯恒豐 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 山東肥城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東肥城 |
加工定制 | 加工 |
產(chǎn)品型號 | 150-445 |
可售賣地 | 可以 |
產(chǎn)品重量 | 2000克 |
產(chǎn)品顏色 | 黑綠色灰 |
質(zhì)保時間 | 30年 |
外形尺寸 | 定制 |
適用領(lǐng)域 | 路基河道修復 |
是否進口 | 進口 |
質(zhì)量認證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | 1000 |
工作溫度 | 20° |
蜂巢格室 | 高分子納米合金 |
焊炬 | 50-300mm |
焊點剝離強度 | 10-20KN |
片材厚度 | 0.8-2.0mm |
企業(yè)規(guī)模 | 大型企業(yè);出口占比80% |
企業(yè)運營時間 | 超過三十年 |
氧化誘導時間 | 200min/300min/500min |
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 1元/平米 |
發(fā)貨期限 | 7天 |
供貨總量 | 999 |
運費說明 | 貨到付款 |
最小起訂 | 1平米 |
質(zhì)量等級 | 國標 |
是否廠家 | 生產(chǎn)廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 納米合金/HDPE |
產(chǎn)品品牌 | 齊魯恒豐 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 山東肥城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東肥城 |
加工定制 | 加工 |
產(chǎn)品型號 | 150-445 |
可售賣地 | 可以 |
產(chǎn)品重量 | 2000克 |
產(chǎn)品顏色 | 黑綠色灰 |
質(zhì)保時間 | 30年 |
外形尺寸 | 定制 |
適用領(lǐng)域 | 路基河道修復 |
是否進口 | 進口 |
質(zhì)量認證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | 1000 |
工作溫度 | 20° |
蜂巢格室 | 高分子納米合金 |
焊炬 | 50-300mm |
焊點剝離強度 | 10-20KN |
片材厚度 | 0.8-2.0mm |
企業(yè)規(guī)模 | 大型企業(yè);出口占比80% |
企業(yè)運營時間 | 超過三十年 |
氧化誘導時間 | 200min/300min/500min |
遼陽蜂巢格室公司;遼陽蜂巢格室生產(chǎn)廠家:遼陽蜂巢格室業(yè)務價格咨詢; 蜂巢格室用于河渠整治效果明顯,小編趙云聰經(jīng)理轉(zhuǎn)載一篇的文章與大家分享。 環(huán)境保護是每個人非常重視的問題?你們大家重視,蜂巢格室的誕生具有很強的環(huán)保效益和經(jīng)濟效益。 如果你有幸看到這篇文章可以聯(lián)系我!!! 我可以告訴你蜂巢格室系統(tǒng)的價格,還可以幫助你指導施工,當然你可以加我 (手機號)詳細了解。 以下內(nèi)容來源于網(wǎng)絡,如有雷同,純屬巧合 。 土工格室在某公路炭質(zhì)泥巖邊坡防護中的應用 結(jié)合工程地質(zhì)概況,分析了塌方的形成機理及土工格室的工作原理,對炭質(zhì)泥巖邊坡加固方案進行了比選,蜂巢約束系統(tǒng),決定引進土工格室綠化方案,對該方案的施工工藝作了詳細論述,后總結(jié)出采用土工格室處治該類邊坡的優(yōu)點。 土工格室是一種采用高強度聚乙烯片材,經(jīng)超聲波焊接等方法連接,展開后呈蜂窩狀的三維立體網(wǎng)格結(jié)構(gòu)材料,屬于特種土工合成材料。土工格室與土、砂、石等松散填料共同構(gòu)成不同視粘聚力、不同加筋強度、不同深度的墊層。研究表明,土工格室可極大地提高一般填土承受動荷能力;提高路基邊坡土體抗剪強度,從而達到提高邊坡穩(wěn)定性之功效。目前土工格室廣泛用于軟土地基加固和防護工程。 公路軟基處理土工格室施工原理 之所以如此,就是因為當外荷作用于地基表面時,依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知:在集中荷載的作用下,主動區(qū)受壓下沉,并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū),過度區(qū)又傳給被動區(qū),被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。也就是說,載荷一旦作用于路基,在載荷的下方就會形成起契狀的主動區(qū)域,它又通過過渡區(qū)域進行擠壓,從而使被動區(qū)域發(fā)生隆起。也就是說,通過沿滑移線的剪切力和移動主動、過渡、被動三個區(qū)域的力決定了地基的承載能力。不僅在沙基地上可以十分明顯的體會到以上原理的真實過程,在軟基公路上也會找到這種的樣板,只不過其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了。
遼陽市文圣蜂巢格室