護欄是道路設施的重要組成部分．也是高速公路的主要耗鋼部分。高速公路護欄又叫“波形梁護欄”“波紋板”等，是典型的冷彎型鋼產品，也是重要的交通基礎設施，高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。 　　是高速公路重要和保障設施。高速公路護欄包括護欄板和立柱，立柱間距一般為2米或4米，2米間距立柱主要在危險路段使用。高速公路標準段每公里用250塊護欄板，立柱間距為4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 　　的立柱可能采用預埋形式，也可能是帶底盤的立柱，的規格。根據鋼結構冷彎型鋼分會對部分高速公路和市政道路的調查、統計，估計每公里護欄用鋼量(按護欄板+立柱用銅計算)約為90噸～100噸左右。依據公路行業規劃目標和公路行業的運輸需求情況(旅客運輸需求量和貨物運輸需求量)，后兩年，高速公路護欄用鋼預計為170萬噸。 　　高品質公路護欄護欄用鋼待公路護欄作為高速公路的重要設施，其選材和結構設計直接影響到它所能夠提供的保障程度。護欄的主要功能是防止車輛越出路外或穿越分隔帶，從而降低事故發生的嚴重性，這就要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害。

不銹鋼復合管，都是用不銹鋼材質制造的，比較輕，但它的承重才干要比復合管差很多，還不易被侵腐蝕，具有更長的運用時間。再次，不銹鋼碳素鋼復合管是在不銹鋼復合管的基礎上，進一步研討實驗而成的，它既繼承和包含了不銹鋼的好處又有碳素鋼的耐用。 內襯不銹鋼復合管優點：承載強度高剛性支撐好耐酸堿腐蝕衛生性好安裝便當運用壽命長缺陷：本錢略高于鍍鋅管鋼塑管PVC管?PPR單材質塑料管道優點：價錢適中耐腐蝕光滑重量輕運用壽命普通缺陷：承載強度低剛性支撐差施工技術央求高耐上下溫性差。 價錢低廉內襯不銹鋼復合鋼管是在鋼管內覆以薄壁不銹鋼復合管，這樣了制構本錢，又確保了厚度以保證強度，使安裝內襯不銹鋼復合鋼管的費用大大低于厚壁純不銹鋼復合管和厚壁純銅管。經濟周期是決議行情變化的宏觀要素，供求關系是影響不銹鋼復合管市場行情的主要要素。 不銹鋼復合管護欄價錢趨向旺季行情固然遲到，但并未缺席，旺季需求或由3-4月份推遲至4-5月份。維持前期觀念不變，需求階段性放量，短期應端增量有限，不銹鋼復合管護欄庫存去化速度有望維持，4月份或將迎來階段性反。 另外，制造橋梁護欄的時分，還需求了解防護對象的主要特性，以及護欄現場的幾何條件等等諸多要歷來肯定性能等級。然后再分別它自身的結構特性、經濟性、施工與、等多重要素中止選擇。上述關于常見的不銹鋼碳素鋼復合管護欄的引見，希望我們看了之后，能夠對此有一個清楚的把握與認識，這關于我們終完成護欄選材及護欄施工輔佐頗大。