肇慶變壓器租賃變壓器租賃
<肇慶>維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。

肇慶柴油發電機油箱怎么清洗 ⑴擰下油箱放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞。 ⑵取下油箱蓋和濾網，向油箱內加入燃油。 ⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。 ⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。 ⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口，打開壓縮空氣開關，沖洗時，應經常變換噴洗頭的位置，使沉淀物和粘附物隨油翻動。 ⑹ 當噴洗頭沖遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復清洗2—3遍，達到污物之目的。 ⑺ 清洗油箱后，應檢查油箱加油濾網有無臟物或破損處，并隨時處理。 ⑻ 應檢查油箱蓋通氣閥是否暢通。若閥門彈簧無彈力或銹蝕應維修或更換。 ⑼ 加滿油，排除油路中的空氣。 發電機的維修方法： 1、清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。 2、檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況，及時緊固各部位螺栓。 3、檢查傳動皮帶的張力要合適，過松易打滑而造成發電不足，過緊易損壞皮帶和發電機軸承。如果帶有自動張緊器，應檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態。 4、如果做維修項目時需要斷開蓄電池線束或更換裝蓄電池，連接蓄電池線束時一定要先裝正極線，否則極易損壞發電機的整流器二極管。 上述就是為您介紹的有關肇慶柴油發電機油箱怎么清洗的內容，對此您還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網站，我們會有專業的人士為您講解。

1.發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 2.發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。

租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠

肇慶柴油發電機組電氣功能及檢測 1.電源供電 ECU的電源供電電路，其功能是:當點火開關置于“ON”時。時、發動機ECU收到“ON”信號后使ECU主繼電器線圈工作，主繼電器觸點閉合，蓄電池向發動機ECU供電。當點火開關置于“LOCK”時，發動機ECU延時一段時間后再使ECU主繼電器觸點斷開，蓄電池停止向發動機ECU供電。 ECU電源供電電路的檢測方法如下。 ①在點火開關關閉(開關處于“OFF”)，確保系統斷電的情況下，拔下ECU上整車端插頭，再將點火開關打到“ON”，并測量端子K28與K02或K04或K06間的電壓是否與蓄電池電壓相同。如果不等，則需要根據線路圖，檢査線路是否正常導通。 ②測量K01、K03、K05與K02、K04、K06間的電壓是否與蓄電池電壓相同。如果不等，則需要檢查主保險絲、主繼電器是否工作正常。 2、故障診斷 當點火開關置于“ON”時，故障指示燈亮一下后熄滅，如果電控系統有故障，故障指示燈會再次點亮，提醒駕駛員車輛存在故障。 通過診斷插座，診斷儀可以從發電機ECU讀取相關故障信息，指導維修人員進維修。 3.排氣制動 發動機啟動后。將排氣制動開關置于“ON”。且發動機轉速超過1000r/min，松開油門踏板時，排氣制動功能將被，同時排氣制動指示燈點亮。如果排氣制動開關置于“OFF”，或發動機轉速低于1000r/min，或踩油門踏板，則排氣制動功能會被取消.排氣制動指示燈熄滅。 當排氣制動功能不起作用時，A29與A45均為電源電壓，約24V當排氣制動功能開啟時，端子A45電壓被拉低到0左右，A29與A45之間導通，排氣制動功能起作用。 4.啟動預熱功能 當點火開關置于“0N”時，啟動預熱指示燈亮一下后熄火。當外界溫度低下0℃時，啟動預熱指示燈再次點亮，同時發動機ECU使啟動預熱繼電器線圈工作，預熱繼電器觸點閉合，蓄電池向預熱塞供電。當預熱指示燈熄火后，提醒駕駛員可以啟動發動機，如果在一段時間內沒有啟動發動機，發動機ECU將停止預熱。 當預熱功能不起作用時，端子A29與A45電壓與電瓶電壓相同(約24V)，預執開關S1開啟時，K92與地導通，A34電壓被拉低到0左右，預熱繼電器閉合，預熱塞開始工作。 5.制動功能 車輛的制動信號電路。發動機ECU的端子K17接收主制動信號，端子K80則接收制動輔助信號，用于發動機制動控制。 6.車速信號 車速信號電路，車速傳感器向車速表發送車速信號，然后再由車速表向發動機ECU(端子K75)發送車速脈沖信號。

肇慶柴油發電機怎么防火 　　發電機的使用給我們在各個行業都有所貢獻，但也有些潛在的危險值得注意，肇慶柴油發電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險，下面給大家說說肇慶柴油發電機組防火需要了解哪些知識? 　　1、確保安放發電機組的機房有足夠的通風條件。 　　2、確保機房、地板及發電機組清潔，如有燃料，電池電解液或冷卻劑沷泄時，要立即處理。 　　3、切勿把易燃液體存放在發動機附近。 　　4、不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花，或其他起明火的行為。因為燃料揮發的氣體會引起爆炸，此外因電池充電而產生的氟氣也會引起爆炸。 　　5、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。 　　6、在連接或斷開電池前，將電池充電器的電源斷開。 　　7、將導電的物體，如金屬工具等，遠離外露的帶電部份分，例如輸出電極，防止產生電弧或火花，因電弧會使燃料或氣體引起爆炸。 　　8、切不可在機器運轉時將燃料注入油箱。 　　9、切不可在已知有燃料泄露時還試圖開機。 　　10、在排氣系統中如積存過量的未燃氣體時，要特別小心，因存有潛在的爆炸風險。這些氣體是由于反復起動開機而未有起動，或因檢查氣閥，而積存的，應先把氣排走后再起動。

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惠州肇慶柴油發電機廠家公開水泵故障后的修理步驟 1.膠木墊圈如磨損有凹陷，一般應更換。新墊圈應平整，并應與泵殼進水室內端面（墊圈座）試配，檢查接觸面情況，如接觸不好可在細砂紙上磨修。在材料缺乏時，可用夾布膠木做一墊圈或將墊圈翻面使用。 2.墊圈座如有麻點、溝槽或不平時，可在車床上車削修復或用鉸刀修整，為了使墊圈與座接觸嚴密，可將墊圈座車、鉸成弧形。墊圈座如損壞嚴重或經多次修理高度不平時，可用鑄鐵材料進行鑲嵌修復。 3.橡膠水封老化、變形應更換。對新換的橡膠水封還要仔細檢查，如有細小孔眼或破裂，均不能使用。水封座腔有破損，可進行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱，或腐蝕嚴重應更換。肇慶柴油發電機水泵沒有自緊式水封，但在水泵軸上有一個大螺帽，內裝阻水填料，如漏水時可將螺帽擰緊一些，若擰緊無效時，則加裝填料或更換新填料 4.水泵軸磨損，可根據各型發電機要求鍍鉻修復，如有腐蝕，可用掛錫的方法將麻點、凹陷涂平，然后修復。 5.泵殼、卡環槽或葉輪破裂，可根據破裂的部位實施焊修或用環氧樹脂膠粘結。 6.軸承松曠（一般軸向間隙不得超過0.3mm，徑向間隙不得超過0.15mm），應更換。 肇慶柴油發電機水泵的裝復與試驗 水泵在裝復中有許多矛盾，如為了防止水泵漏水，就要求水泵軸與葉輪孔、水泵軸與軸承、軸承與泵殼座孔等是過盈配合，而水泵軸要轉動，則要求軸承、泵軸與隔套等是間隙配合。所以在裝復水泵時，一定要正確掌握各機件的過盈或間隙配合關系，一般的裝復規律是： 1.水泵軸與葉輪孔，或與風扇皮帶輪輪轂的配合，無固定螺絲的，配合間隙為0.01～0.04mm；有固定螺絲的，配合間隙為0.02～0.05mm。水泵葉輪裝配后，其端面應高出水泵軸0.10～0.50mm。 2.水泵軸承與泵殼座孔的配合，一般配合間原應為0.01～0.02mm， 間隙不應超過0.03mm。 3.水泵軸與軸承的配合，一般配合間隙應為0.01～0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙，一般為0.01～0.04mm。 4.裝配水泵時，葉輪與泵蓋之間配合問隙應為0.75～1.00mm。 5.水泵皮帶輪，當在槽內測量其擺差時，不得超過1.00mm。一般經驗是扳動皮帶輪應稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復后，不要馬上裝在機器上，應進行試驗。其方法是：用手轉動泵軸無卡滯現象，堵住泵殼進水口，然后將水加入葉輪工作室，轉動泵軸，檢視孔應無水漏出。如有卡滯或漏水現象，應逐件檢查，查明原因加以排除。 如有條件的發電機修理廠，要在試驗臺上對水泵作性能試驗，性能試驗時主要有兩項內容：①水泵出水口壓力；②泵水量。試驗時應在水泵的額定轉速下進行。

發電機組無電壓輸出的原因 發電機組不能建立電壓的原因 故障現象：肇慶柴油發電機啟動后運行速度正常，但是無電壓輸出。 檢查故障方法： 首先檢查發電機各信號線路有否松動脫落，熔絲是否燒毀。 檢查AVR是否有交流電壓輸入，是否有直流勵磁電壓輸出。用蓄電池電壓給勵磁機充磁發電。如此時有電壓建立說明勵磁機，旋轉整流器及主電樞、主磁場基本正常。判斷為電壓自動調節器AVR故障。 如用電磁電壓給勵磁機充磁仍然不能建立電壓，應檢查勵磁機磁場及電樞。 如勵磁機完好，檢查旋轉整流器正反相二極管是擊穿短路。 檢查主電樞，主磁場是否接地短路故障。 解決辦法： 1、丈量是否真正有電發電機更換電壓表。 2、將其打到自動或手動。 3、按線路圖栓查糾正。 4、新發電機或較長時間不用的機子輕易出現。可按控制屏上充值按鈕充磁或可用12V蓄電池對勵磁繞組充磁正極接F1負極接F2。假如仍不能建立電壓將蓄電池正、負極調換再試。 5、清潔是環表面砂磨碳刷端面使其與集電環表面圓弧吻合面積大于70%加強彈簧壓力。 6、清潔碳刷和碳刷握使碳刷能活動自如。 7、用萬用表檢查二極管正反向電阻如損壞更換。 8、用萬用表檢查若正反向電阻不符合二極管特性要求時更換。 9、肇慶柴油發電機組用萬用表1K檔檢查繞組若阻值無窮大應予接通。再用1歐檔檢查若阻值為零更換或處理繞組。若不穩定檢查接頭接線是否松動

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