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<許昌> 博瑞達

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方艙CT運輸安裝1.方艙CT運輸前，需要將CT轉子與機架進行鎖定，避免車輛行駛過程中CT主軸承的旋轉及振動沖擊。2.方艙CT運輸前，需要對掃描床的水平以及垂直運動進行鎖定，防止車輛在行駛過程中，出現的床板竄動以及額外的沖擊載荷。3.操作室內的顯示器、鍵盤、椅子等所有部件也需要進行必要的固定。4.現場吊裝時，起吊機、吊索、吊鉤等工具均需要滿足13T的承載能力。5.方艙落地時根據安裝規程進行艙體調平，安裝完成后需要檢驗掃描床的水平。6.上電前務必解除CT轉子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內部自帶電源分配系統，由內部總配電柜進行電源的統一分配。方艙CT系統的總輸入功率為80kW，輸入采用三相五線制；方艙內部所有的供電和布線都在出廠前安裝固定完成，方艙CT到達現場后無需對內部供電做任何作業。8.方艙CT發機前，將外圍輸入的3根火線、1根零線和1根地線拆除，將線纜盤卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當方艙CT達到指定場所后，只需將3根火線、1根零線和1根地線拉出并按相應順序連接至外部供電系統，整個方艙CT即可上電運行。10.如果運輸路途路況較差，或者是運往山區和高原地帶，需要在方艙底座和車輛承載面之間添加一層減震材料，通常硬質泡沫是一個比較好的選擇。對于這種運輸路況，需聯系廠家決定減震方案。

方艙CT打造移動應急發熱門診新模式集裝箱式發熱門診建筑為主體，融合方艙CT。通過流線組織和管線連接，較常規CT室和制氧機房不僅安裝快速，大大縮短了安裝工期，保證設備能以快速度投入使用，而且更加靈活機動，為后續擴展或用途變更提供了更多選擇。箱體在工廠生產時部分信息化系統和醫用氣體系統管線、橋架無法提前預制，只能待專業分包單位進場后進行二次安裝施工，不僅費時費工，也破壞了箱體內部整體性，影響美觀。方艙CT裝配式建筑發揮了重要作用，裝配式建筑的科學合理使用也為醫院的新建和改擴建提供了一種新的解決方案。國外疫情依舊嚴峻，國內防控常態化的局面，方艙CT為未來應對大規模突發事件做好應急儲備。發熱門診集裝箱可通過消毒處理、完善消防、信息化等措施，自由組合成其他醫療用房使用，方艙CT同時保留發熱門診屬性，方便“平疫”快速轉換，程度提高使用效率。

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