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如何安裝礦用絞車、絞車、JTP絞車的塑襯？塑料襯板，簡(jiǎn)稱塑襯，近年來(lái)在礦用絞車中的使用逐漸增多。塑襯已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)的木質(zhì)滾筒襯板，彌補(bǔ)了木質(zhì)滾筒襯板使用壽命短、更換木襯頻繁停機(jī)、易磨損造成咬繩、跳繩等缺點(diǎn)。安裝塑襯的方法十分簡(jiǎn)單，和木襯相似。塑襯帶有繩槽，安裝時(shí)一定要注意擺放的方向，按鋼絲繩的走向，依次安裝每一個(gè)塑襯，安裝時(shí)盡量使塑襯的繩槽對(duì)好，安裝到一塊時(shí)，一塊的個(gè)繩槽應(yīng)對(duì)應(yīng)塊塑襯的第二個(gè)繩槽。塑襯抗干裂耐潮濕，不會(huì)出現(xiàn)木襯的干裂、腐爛等現(xiàn)象，特別適合礦井淋水大，腐蝕性惡劣環(huán)境及井下條件使用。比吸水后的木襯還輕，因此不會(huì)增加設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)量和無(wú)功功率。與木襯相比，塑襯具有更加優(yōu)越的性能。為礦用絞車安裝塑襯的時(shí)候也要注意保證安裝的正確性，只有這樣才能保障生產(chǎn)的進(jìn)行。

JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發(fā)生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發(fā)生一般可以分為礦山設(shè)備因素即絞車質(zhì)量問(wèn)題和絞車工作操作問(wèn)題，本次為您帶來(lái)的就是常見(jiàn)的絞車事故中關(guān)于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現(xiàn)形式及原因分析：(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環(huán)、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發(fā)現(xiàn)或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車插銷等，在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質(zhì)量不合格，車輛顛簸振動(dòng)厲害，或未使用不會(huì)自行脫落的保險(xiǎn)銷，運(yùn)行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛，便把車推過(guò)變坡點(diǎn)，或未待車停穩(wěn)就違章摘鉤，使車輛返回向下坡方向，造成跑車;絞車司機(jī)在下放車輛時(shí)不送電松閘放車，造成帶繩跑車;信號(hào)工誤發(fā)信號(hào)也常造成事故。(5)絞車制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，制動(dòng)力矩不足，也會(huì)發(fā)生因制動(dòng)失效而跑車。(6)傾斜井巷防護(hù)設(shè)施不全或管理使用不當(dāng)而造成人身傷害。

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礦用絞車、絞車、JTP絞車 鶴壁萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造有限公司，歡迎廣大新老客戶來(lái)我司實(shí)地考察！我們公司是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝、服務(wù)于一體的礦山設(shè)備專業(yè)制造企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品有JK礦井機(jī)、JTP礦用絞車和JTK礦用絞車。 礦用機(jī)故障分析及排除之：松閘和制動(dòng)緩慢 原因分析：液壓系統(tǒng)有空氣；閘瓦間隙太大；密封圈損壞。 排除方法：調(diào)整放出空氣，調(diào)整正確的閘瓦間隙；更換密封圈。 礦用機(jī)故障分析及排除之：液壓站油泵不上油 原因分析：產(chǎn)品存放時(shí)間長(zhǎng)；原端蓋不嚴(yán)或漏裝密封圈；管道不密封。 排除方法：把管道拆開(kāi)，從管口加入油，使其流入，找出原因；擰緊密封，使泵的主軸用手轉(zhuǎn)動(dòng)自如；檢查管道，使其密封。