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橋梁護欄采用定位架配合控制點的做法 如何確保橋梁防撞護欄施工規范化防撞護欄施工要做到規范化，就必需從前期施工準備、鋼筋制造與裝置、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養護等各個施工環節都嚴厲依照施工工藝和質量控制要點停止施工，才干確保高質地完成防撞護欄施工。 　　施工控制要點：丈量控制點依照每5m設置一個，為標高及線形的控制打好根底，然后將防撞欄范圍內的混凝土停止鑿毛并清算潔凈。鋼筋加工尺寸要精準，裝置時采用定位架法停止裝置。依據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制造定位架。 　　采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保證，鋼筋維護層合格率可堅持在90%以上。橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應用。定位架立在丈量控制點上，采用程度尺停止調平，前段橫桿與立桿的角度是依據設計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是依據設計圖中的尺寸預留的。

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橋梁護欄是用于高速路或者跨河而過的橋梁上面的 橋梁護欄是用于高速路或者跨河而過的橋梁上面的，裝護欄目的是防止車輛和行人發生意外事故越出橋面，其次又起到了美化公路和橋梁的作用。 　　橋梁護欄的劃分類型很多，下面我們來認識下: 　　按照位置劃分的護欄有橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。 　　按照構造劃分的護欄又分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄。 　　按照防撞性能的護欄種類有剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。 　　所以我們在選擇護欄的時候需要根據所施工的地方的公路、橋梁等級，性來綜合考慮選擇。根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。

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