20CrMo44圓鋼、34CRMo4圓鋼價(jià)格還會反彈嗎

鋼廠方面,今日方大特鋼南昌地區(qū)定價(jià):螺紋4820元/噸,線材5290元/噸,盤螺5340元/噸,整體價(jià)格較上一工作日穩(wěn)。市場價(jià)格方面,今日南昌建材價(jià)格整體呈現(xiàn)窄幅調(diào)整運(yùn)行,由于近日本地持續(xù)陰雨天氣,下游工地需求表現(xiàn)較淡,但隨著期螺震蕩走強(qiáng),20CrMO44圓鋼場投機(jī)需求有所增加,午后商家出貨到量后價(jià)格逐步上移;原料方面,今日唐山地區(qū)主流鋼廠普方坯出廠價(jià)格較昨日穩(wěn),報(bào)價(jià)4910元/噸,現(xiàn)金含稅。綜合來看,預(yù)計(jì)明日南昌建材價(jià)格或繼續(xù)震蕩探漲。

20CrMo44圓鋼、34CRMo4圓鋼價(jià)格還會反彈嗎
唐山型鋼整體表現(xiàn)寡淡,主流價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,市場交投寥寥無幾,午后表現(xiàn)延續(xù)弱勢,受期螺震蕩運(yùn)行影響,下游貿(mào)易商觀望心態(tài)濃郁;近期唐山地區(qū)雨水天氣驟增,使得成交受阻,外加嚴(yán)禁裝車等政策加持,導(dǎo)致出貨量降至冰點(diǎn),由此可見當(dāng)下市場供需處在停滯狀態(tài),大幅波動空間有限,但7月初或解除停產(chǎn)政策,供應(yīng)壓力或逐漸增顯,故而鋼價(jià)或有趨弱調(diào)整態(tài)勢,因此今日唐山型鋼價(jià)格開盤或弱穩(wěn),工字鋼5220-5230元/噸,角鋼5100-5110元/噸,槽鋼5220-5270元/噸。
目前西北區(qū)域內(nèi)鋼廠高爐和軋線的產(chǎn)能利用率仍維持較高水平,短期內(nèi)建材供應(yīng)量仍會維持高位,下半年壓減粗鋼產(chǎn)量等消息甚囂塵上,不排除在利潤嚴(yán)重收縮下鋼廠主動減產(chǎn)。進(jìn)入七月份,南北方陸續(xù)進(jìn)入雨季,高溫多雨的天氣對施工進(jìn)度會造成一定影響,基建項(xiàng)目仍受資金抑制,需求難有完全釋放,需重點(diǎn)關(guān)注7月份在專項(xiàng)債逐步落地后需求釋放情況。在供強(qiáng)需弱的局面下,預(yù)計(jì)短期內(nèi)西北區(qū)域市場建筑鋼材價(jià)格仍將窄幅震蕩運(yùn)行。

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24日國內(nèi)主要鋼材品種價(jià)格漲跌互現(xiàn),具體來看,螺紋鋼均價(jià)較上一交易日下跌5元/噸;20CrMO44中厚板均價(jià)較上一交易日上漲4元/噸;角鋼均價(jià)較上一交易日上漲17元/噸;槽鋼均價(jià)較上一交易日上漲13元/噸;鋼絞線均價(jià)較上一交易日下跌2元/噸。
上午國內(nèi)多數(shù)地區(qū)以穩(wěn)為主,部分地區(qū)價(jià)格小幅反彈。午后,隨著期貨震蕩走弱,市場觀望情緒加劇,商家議價(jià)出貨情況增加。消息面上,數(shù)據(jù)顯示本周鋼材產(chǎn)量小幅下降,鋼廠與社會庫存繼續(xù)雙雙上升,20CrMO44鋼板市場延續(xù)淡季累庫。目前來看,一方面,鋼材生產(chǎn)利潤明顯壓縮,鋼廠繼續(xù)降價(jià)意愿降低;另一方面,下游需求偏弱,對價(jià)格形成一定壓力,預(yù)計(jì)短期鋼材市場價(jià)格繼續(xù)弱勢盤整運(yùn)行。
國內(nèi)主要鋼材品種價(jià)格盤整趨弱運(yùn)行,具體來看,螺紋鋼均價(jià)較上一交易日下跌9元/噸;中厚板均價(jià)較上一交易日下跌10元/噸;角鋼均價(jià)較上一交易日下跌1元/噸;槽鋼均價(jià)較上一交易日下跌2元/噸;鋼絞線均價(jià)較上一交易日持穩(wěn)。

20CrMo44圓鋼、34CRMo4圓鋼價(jià)格還會反彈嗎
今日早盤期貨窄幅震蕩,偏弱運(yùn)行,上午國內(nèi)多數(shù)地區(qū)鋼材價(jià)格穩(wěn)中有松,個別市場維穩(wěn)。從成交來看,由于午后期貨走高,部分市場低位資源回漲,成交尚可,投機(jī)性需求表現(xiàn)一般。短期來看,由于近期仍然處于需求淡季,本周鋼材庫存或繼續(xù)累庫,同時(shí)伴隨著近期環(huán)保限產(chǎn)的影響,整體產(chǎn)量將有明顯減量。心態(tài)方面,伴隨著近期重大活動的開展,市場心態(tài)好轉(zhuǎn),同時(shí)原料端堅(jiān)挺,成本端支撐較強(qiáng)。預(yù)計(jì)明日鋼材市場價(jià)格延續(xù)窄幅震蕩為主。

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了解9Cr2圓鋼、9Cr2鋼板化學(xué)成分參考

在鋼廠需求強(qiáng)勁以及供應(yīng)緊張的背景下,上周后半周以來鐵礦石價(jià)格上漲。螺紋在三角形通道下邊軌反復(fù)上下“撕裂”沖擊而后立出預(yù)期陽線,“不破不立”自然而然被敲擊了出來。行情看似出其不意,實(shí)則一直在演繹著“自然”的法則。作為交易員的我們也只有破掉曾經(jīng)自己身上固有的“惡習(xí)”,才可重新“立”一個新我,與不破不立的行情一道,真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)步。
據(jù)當(dāng)日市場價(jià)格顯示,周五進(jìn)口到中國北方的基準(zhǔn) 62% 鐵精粉以每噸 216.45 美元的價(jià)格成交,較周四收盤價(jià)上漲 1.4%。
惠譽(yù)解決方案(Fitch Solutions)在一份報(bào)告中寫道:“鐵礦石和鋼鐵價(jià)格再次上漲,在中國鋼鐵行業(yè)需求強(qiáng)勁以及全球 生產(chǎn)商出現(xiàn)供應(yīng)問題的情況下。”

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惠譽(yù)補(bǔ)充說,鑒于后期供應(yīng)改善和下游企業(yè)在當(dāng)前高價(jià)下的消費(fèi)疲軟,預(yù)計(jì)這將限制鐵礦石未來幾個月的漲幅。日間鐵礦石走出先抑后揚(yáng)行情,早盤受煤炭期貨大幅跳水影響,鐵礦、鋼材期貨等集體低開。不過在10時(shí)左右盤面翻紅,鐵礦石主力合約盤中一度漲逾3%,觸及1209.5元/噸。目前鐵礦石基本面仍較強(qiáng),短期內(nèi)價(jià)格偏易漲難跌。
需求方面,6月24日SMM統(tǒng)計(jì)的高爐開工率為84.9%,周環(huán)比下降0.9%。近期河北唐山等地限產(chǎn)力度加強(qiáng),加之進(jìn)入需求淡季,開工率小幅回落但仍處高位,對鐵礦石價(jià)格有支撐。
供應(yīng)端來看.近期進(jìn)口礦到港量環(huán)比下降9.81%至1186萬噸。庫存方面,港口庫存連續(xù)4期下降。截止到6月25日,SMM跟蹤的35個港口庫存總計(jì)11426萬噸,環(huán)比上周小幅下降11萬噸。

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此外,國內(nèi)礦山事故導(dǎo)致的精粉短缺以及進(jìn)口礦中高品礦庫存下降等結(jié)構(gòu)性問題都對鐵礦價(jià)格形成支撐。
螺紋主力2110合約上周演繹了一顆上影24點(diǎn)、下影243點(diǎn)、實(shí)體3點(diǎn)的長下影陽星周線,收盤5066點(diǎn),較一前周只漲了5點(diǎn),微弱的漲幅可以忽略不計(jì)。但在整周行情中,它267點(diǎn)的波動幅度,會讓很多人再現(xiàn)著曾經(jīng)的“價(jià)格沒變,錢卻沒了”的凄慘場景,它是對追漲殺跌的極度諷刺。若為行情找理由,我們發(fā)現(xiàn)再破掉我們提示的下邊軌后的量能一直沒有釋放出來,所以殺跌是萬萬沒有道理的,而且在破掉后收出的兩根日K都是陽線,低點(diǎn)也在抬高。尤其在當(dāng)下期貨價(jià)格已然貼水現(xiàn)貨的背景下,它呈現(xiàn)出不破不立的走勢,我們也就可以理解了。
我們還是先看下上周螺紋前20的持倉表現(xiàn):上周一殺跌之時(shí),前20主力愣是增倉多單而為,尤其作為多空均有持倉的魯證期貨席位加多減空非常從容,海證期貨席位在多頭席位 的位置已經(jīng)持續(xù)3天時(shí)間,而且它的交易量始終排不到前列,空頭也沒有它的身影,這樣的數(shù)據(jù)顯示著它的多頭意志非常堅(jiān)定。至于其他席位的表現(xiàn),依據(jù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)以及K線的變化,好像終的表現(xiàn)都不是盡如人意,尤其空頭席位連續(xù) 的永安期貨席位它在跌中加倉、漲中減倉。截至上周五日間收盤,前20的多頭勝于空頭6萬多手。如此的簡單梳理,上周收出的長長下影也就有了相對的理由,它也道出了下破的下影是為了立出后來的陽線。

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梳理了持倉的變化,再睹行情的及時(shí)演繹,我們發(fā)現(xiàn)少有新意。豎坐標(biāo)的右側(cè)是上周的完整分時(shí),它的起始除了價(jià)格不一和前一周的軌跡如出一轍:直接下跳開盤,直接成陰標(biāo)K完成首顆K線,你曾經(jīng)手中的空單可以繼續(xù)高枕無憂,雖有陽線出現(xiàn)但都沒有跨越這顆日起始K線的分時(shí)高點(diǎn),而且一直遠(yuǎn)離著分時(shí)的20MA,直到它的日線收盤都沒有任何止跌的跡象(這個時(shí)候的日收盤已經(jīng)破掉了我們的三角形下邊軌),如此的光腳日陰,晚間出現(xiàn)新低也是再正常不過的事情。
SMM認(rèn)為短期內(nèi)鐵礦本身基本面仍較強(qiáng),價(jià)格偏易漲難跌,近期主要看建黨100周年的環(huán)保限產(chǎn)執(zhí)行力度。

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聚賢豐匯特鋼有限公司主營低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E。碳素結(jié)構(gòu):Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼:10#、20#、35#、40#、45#、50#、60#、65#、70#、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼:10號、20號、35號、40號、45號、50號、60號、65號、70號、20CrMo、25CrMo、30CrMo、35CrMo、40CrMo、42CrMo、38CrMoAl、10CrMoAl、低淬透性滲碳鋼 :20Cr、35Cr、40Cr、42Cr、50Cr、70Cr、60Si2Mn、50CrMn、20錳、25錳、30錳、35錳、40錳、50錳、65錳、70錳等優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,公司是西王、興澄特鋼、東北特鋼、寶鋼、西寧特鋼、首鋼一級代理商,享受鋼廠優(yōu)惠政策。SA387CL11Gr1.2 價(jià)格合理” 合適的價(jià)格遠(yuǎn)銷中東、東南亞、非洲、南北美洲等地。 漲漲漲!進(jìn)入7月份后,鍍鋅圓鋼價(jià)格出現(xiàn)了持續(xù)上漲。近期鋼廠提價(jià)的聲音不斷,昨日部分鋼廠出現(xiàn)了一日三次提漲的情況。并且多個地區(qū)還出現(xiàn)了貨車排隊(duì)拉貨,部分鋼貿(mào)商惜售的情況。近期鍍鋅圓鋼市場一改前期清淡的行情,變得異常火爆。受原燃料價(jià)格堅(jiān)挺,以及各地限產(chǎn)、減產(chǎn)消息影響;這大大提振了市場的樂觀情緒,期貨市場大幅上行,帶動現(xiàn)貨鍍鋅圓鋼市場震蕩走強(qiáng)。 今日受到北方行情以及鋼坯價(jià)格上漲影響,山東圓鋼市場主流價(jià)格有所上調(diào),但是漲后高位成交受限,低位有所放量,商家有暗降促進(jìn)成交,但是下游需求有限,整體成交較為弱勢。考慮到原料端的支撐以及庫存的下降,預(yù)計(jì)短期天津圓鋼窄幅震蕩運(yùn)行為主。 今日唐山地區(qū)主流小窄帶廠出廠價(jià)維穩(wěn),由于新的軋鋼廠限產(chǎn)消息傳來,小窄帶生產(chǎn)再度受到影響,供應(yīng)量減少,促使市場成交良好,盤中多次提價(jià),廠家基本都出清日產(chǎn)。今日漲幅明顯弱于前兩日,連續(xù)多日的價(jià)格上漲使得下游消化能力飽和,山東圓鋼成交情況明顯減弱。預(yù)計(jì)近幾日或持續(xù)趨穩(wěn)運(yùn)行為主。 現(xiàn)貨價(jià)格原料持穩(wěn),鍍鋅圓鋼小幅下降,市場交投氣氛與昨日相當(dāng),部分地區(qū)低價(jià)成交尚可,但受高考影響,工地仍有停工現(xiàn)象。而隨著建黨100周年的臨近,施工檢查、交通運(yùn)輸及趨于弱勢的淡季需求對鍍鋅圓鋼市場影響正在加大。短期來看,鍍鋅圓鋼經(jīng)過此番調(diào)整利潤已降至成本線附近,同時(shí)多空因素博弈,持續(xù)調(diào)整空間有限,不排除個別時(shí)間段小幅反彈,但若無重大利好來打破膠著,鍍鋅圓鋼反彈空間亦不會很大,整體暫以震蕩來看。 公司可為用戶訂做各種特殊規(guī)格,特種材質(zhì),交貨及時(shí),價(jià)格低,質(zhì)量優(yōu),并附原始材質(zhì)書或復(fù)印件,節(jié)假日照常營業(yè)、并可汽運(yùn)、火運(yùn),量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格

山東市場以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位,鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來看,目前價(jià)位仍然處于2008年的高位,2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來看,目前山東與杭州市場價(jià)差200元/噸,目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間,山東市場資源現(xiàn)階段南下難度較大,后續(xù)市場需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬噸較2020年微幅增加1.1萬噸,較2019年減少39萬噸,減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯,甚至較2019年有所減少,整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放,月產(chǎn)量在9萬噸左右,大部分資源投放山東市場為主,算上這部分增量,實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì),下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大,維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會有所下降。

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以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤模型。可以看出至從2016年實(shí)施供給側(cè)改革以來,鋼廠利潤首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后,山東45#跌幅達(dá)1250元/噸,而成本只下降了251元/噸,此輪跌價(jià)鋼廠利潤全部損失殆盡。快速的利潤收縮,鋼廠成本的高企對鋼價(jià)有一定支撐作用,短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%,較4月下滑0.1個百分點(diǎn),PMI已經(jīng)連續(xù)兩個月回落,反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%,較上月下滑0.7個百分點(diǎn),連續(xù)2個月出現(xiàn)回落;新出口訂單指數(shù)48.3%,較上月下滑2.1個百分點(diǎn),落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大,主因美歐經(jīng)濟(jì)活動恢復(fù)、疊加擾動,出口供需缺口有所收斂。

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接下來,我們來看下優(yōu)特鋼下游重要市場汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對汽車行業(yè)2021年整個銷售情況的預(yù)測計(jì)算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬輛,取得了同比增長36.6%的好成績。對2021年全年增長4%的預(yù)測來計(jì)算,6-12月汽車銷量預(yù)計(jì)1542.5萬輛,同比降下降11.1%。分車型來看,6-12月乘用車將同比下降5.74%,商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求,預(yù)計(jì)下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出,汽車銷售增長主要集中在2020年下半年和2021年上半年,這與優(yōu)特鋼市場2020年下半年之后需求增長情況基本吻合。
整體來看下半年山東優(yōu)特鋼市場面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn);2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫存較高的風(fēng)險(xiǎn);3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐;4、需求下降的預(yù)期。目前來看2020年下半年以來需求推動鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化,下半年優(yōu)特鋼市場行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行,成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企,在減產(chǎn)的預(yù)期下,鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場將震蕩偏弱,鋼價(jià)重心下移的走勢。

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