水下打撈施工概括：垮塌的殘留物經過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周圍和通航區域內，影響下步鋼棧橋平臺、樁基、圍堰施工，同時對通航存在重大隱患，海事部門對垮塌棧橋進行現場查看后要求對航道內的殘留物進行打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對施工橋位及通航范圍。 本區域水深平均13米，不利的氣象原因有大風，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過往船只數量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作，對打撈的施工和管理帶來較大的難度。本打撈工作在水上和水下同時作業，水下情況復雜具有一定的危險性和不可預見性。

水下切割的時候人員的注意也是非常重要的，這方面須要由擁有著專業的相關技能證明的人員持證上崗，這樣子才能夠保證好工作過程當中的安荃性，以及切割的成功率，同時這種切割操作須是多人操作，也就是說不能夠一個人就去進行操作了，一定要由團隊一起進行，這樣子才能夠在一旦出現意外情況的時候，有著處理方式，能夠盡可能地減少風險與危險。 另外水下切割還要注意的一點，就是對于各種不同的情況的相關方面的注意，因為在水下進行作業的時候，有著很多種不同的情況，比如說不同的水質、不同的深度等等，進行操作的時候，也都會有著很多種不同的情況，所以在進行切割之前，就需要先對于環境做好充分的測量與了解，做足相關的準備，才能夠讓切割作業進行的時候，都更順利。

水下打撈工作中存在著很多未知因素，根據這些未知因素的特點，需要在各方面做好充分準備，避免各種方法上的不耐煩，確保安荃。 嚴格執行，嚴格執行，嚴格執行，嚴格執行，嚴格執行，嚴格執行。援救計劃的制定要考慮整個過程，對各個環節進行反復研究。事實上，這是一個重要步驟，如果任何錯誤都可以導致死亡。 隨機應變：在水下打撈過程中，如果出現緊急情況，需要對原計劃或計劃進行調整，這也是施工中常見的情況。所以，在打撈過程中，隨機應變是項目經理的能力。如果自己力量不夠，還應請求外部力量支持或采用新設備和新技術。

水下切割工程主要有水下切割鋼筋籠、水下切割鋼圍堰、水下切割鋼管樁、水下切割變形護筒、水下切割灌注樁、水下切割沉船等。水下切割工作的一個重要特點是：有大量、多方面的準備工作，一般包括下述幾個方面： 　　(1)調查作業區氣象、水深、水溫、流速等環境情況。當水面風力小于6級、作業點水流流速小于0.1^}0.3m/s時，方可進行作業。 　　(2)水下切割前應查明被切割件的性質和結構特點，弄清作業對象內是否存有易燃、易爆和有毒物質。對可能墜落、倒塌物體要適當固定，尤其水下切割時應特別注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。 　　(3)下潛前，在水上，應對切割設備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯絡工具等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查試驗。氧氣膠管要用1.5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內外不得粘附油脂。氣管與電纜應每隔.5m捆扎牢固，以免相互絞纏。入水下潛后，應及時整理好供氣管、電纜和信號繩等，使其處于位置，以免損壞。 　　(4)在作業點上方，半徑相當于水深的區域內，不得同時進行其它作業。因水下操作過程中會有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面，水上人員應有防火準備措施，并應將供氣泵置于上風處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。 　　(5)操作前，操作人員應對作業地點進行處理，移去周圍的障礙物。水下切割不得懸浮在水中作業，應事先安裝操作平臺，或在物件上選擇的操作位置，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內。 　　(6)潛水切割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當一切準備工作就緒，在取得支持人員同意后，焊割人員方可開始作業。 　　(7)從事水下切割工作，必須由經過專門培訓并持有此類工作許可證的人員進行。