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球鐵鑄件井蓋差不多已在所有主要工業部門中得到應用，這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現有許多牌號，提供了機械性能和物理性能的一個很寬的范圍。如國際標準化組織ISO1083所規定的大多數球墨鑄鐵鑄件，主要是以非合金態生產的。顯然，這個范圍包括抗拉強度大于800牛頓/毫米，延伸率為2%的高強度牌號。球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優點，就是由于球墨鑄鐵強度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優于鑄鋼，因此更加有利于降低應力。

球墨鑄鐵牌號采用QT500-7，鐵水出爐溫度不低于1456℃，在球化處理時增配稀土硅鐵鎂合金和選用含硫量低的焦碳，球化級別達三級以上。隨著城市化的開展井蓋成了路途、電信、電纜、燃氣等公共設施建設過程中的必要組成部分品種很多按資料可 以分為鑄鐵、球墨鑄鐵、復合、水泥、菱鎂等很多類型的井蓋。其中球墨井蓋因為其承載才能高、抗震功能好、尺度安穩、耐腐蝕、耐老等許多優點得到了 廣泛的使用。為了進一步推廣其出產使用本文從結構設計、出產工藝兩個方面對新式球墨鑄鐵井蓋研制工藝進行分析其具有優越的功能和較高的推廣使用價值。球墨鑄鐵井蓋的特點；韌性好沖擊值與中碳鋼材詳盡，是灰鐵材料的10倍以上。對于球墨鑄鐵井蓋表層顏色，應保持與路面顏色一致，并且井蓋表層要有突出的地面防滑紋路，凸起的高寬比控制在3-8mm之間。這樣不僅可以避免跌落，而且對排水管道有利，減少了井蓋面積的水量。對于球墨鑄鐵井蓋與井座中間面，應采用相對機械加工方法進行解決。為了保證中間觸點的穩定性和可靠性，車輛經過時，應無跳閘狀態。若為金屬類井座支撐點面，其與井蓋之間，應設計出具有防震原料的方案，并在此基礎上將此原材料與井蓋連接。

球墨鑄鐵井蓋和灰鑄鐵近年來，球墨鑄鐵井蓋是市政設施中使用較多的一類型的井蓋，之前我們使 用的多是灰鑄鐵井蓋，這兩種鑄鐵井蓋的區別在哪里呢？首先，形狀上來看，灰鑄鐵的石墨是平扁 片狀的，球墨鑄鐵井蓋也稱鑄鐵球墨井蓋，一般分為圓形和方形，在城市道路政策中，一般采用圓形，因為圓形井蓋不易傾斜，既能更好地保護行人和車輛的，又能相對節省井蓋材料。 在農村和電纜井中，一般使用方形井蓋，以便更好地防止雨水等液體的進入。鑄鐵球墨井蓋特性：韌性好，沖擊值與中碳鋼相似，是灰鑄鐵的10倍以上。耐腐蝕性強。在水霧腐蝕試驗中，90天的腐蝕量僅為鋼管的1×40，是灰鑄鐵管的1×10，使用壽命是灰鑄鐵管的兩倍，是普通鋼管的5倍。塑性好，延伸率為≥7%，與高碳鋼相似，球墨鑄鐵的石墨是圓球狀的。其次，對于球化率問題，兩者球化率不同，那質量也就自然 不同，球墨鑄鐵井蓋相對而言較好一點。再者，灰鑄鐵井蓋是不添加任何輔助材料，將生鐵直接鍛 煉成鐵水，然后澆筑成井蓋的。而球墨鑄鐵井蓋是要增加球化劑、稀土鎂等其他金屬合金而成的， 所以球墨鑄鐵井蓋的承載性能上比灰鑄鐵井蓋要好。

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