無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。 酸洗鈍化無縫鋼管可采用槽浸法或系統循環法進行酸洗。系統循環法即用酸泵向管內邊管酸液，邊排空氣，排凈空氣后再進行循環至鐵繡徹底洗凈。對繡蝕嚴重的管道應增長酸洗時間(具體時間應視實際情況而定)，至鐵銹全部洗凈為止。對不能進行動態酸洗的異形件，采用靜態酸洗(即將異形件放在酸槽內浸泡至鐵銹去掉為止)。
酸洗鈍化無縫鋼管廠在現階段采用的酸洗工藝除去不銹鋼表面厚氧化皮，使用溫度高，酸洗時間長，導致加工成本居高不下；而常溫除氧化皮工藝對除去薄氧化皮效果好，對厚氧化皮效果不理想，特別是焊接處黑渣基本上除不掉。針對這種情況，筆者在總結不銹鋼前處理成功經驗的基礎上。
酸洗鈍化無縫鋼管限產，檢修略有增多，供應壓力稍緩，但產量過高的矛盾依舊沒有解決。終端需求方面依舊季節性下降，本周鋼廠庫存和社會庫存出現雙降，現貨方面價格和交投情緒疲弱，雨雪天氣遏制短期需求，但預計05螺紋在3200-3300有成本支撐。礦石預計保持疲弱，但當下鋼礦比處于高位不建議做空。酸洗鈍化無縫鋼管價格鋼價短期繼續大幅下跌可能性不大，焦企挺價情緒強，但鋼廠庫存水平合理、鋼價仍然偏弱、產業鏈庫存回升，接受焦價上漲可能性不大。當前01基差已經修復，建議焦炭(1962 -51.00 -2.53%)多單逐步止盈離場。焦炭1-5反套在可適當參與。JM1901合約持倉歷史同期高位，在當前運輸受限、焦煤(1427 -17.00 -1.18%)供應偏緊的格局下短期或沒有足夠現貨交割，因此短期打壓空頭虛盤持續，但后續依然有回落風險。建議JM1901多單止盈，暫觀望。
酸洗鈍化無縫鋼管1、 鈍化無縫鋼管由于其對鈦合金表面氧化皮具有優異的清洗能力可以清洗熱加工后帶氧化鐵皮的鈦合金。 2、 鈍化無縫鋼管由于本鈦合金酸洗液使用方便故可簡化酸洗工藝和設備。 3、 鈍化無縫鋼管使鈦合金獲得銀白光亮的美觀表面提高了酸洗的表面質量。 4、 鈍化無縫鋼管本品不分解，不沉淀，運輸方便，保質期兩年隨用隨取 。
