生產(chǎn)計(jì)劃：在國外，有專門的技術(shù)部門做生產(chǎn)計(jì)劃，并且具體到在某時(shí)間段的產(chǎn)量，有專人將生產(chǎn)設(shè)備和加工的材料好，保證生產(chǎn)工人在規(guī)定的工作時(shí)間內(nèi)有足夠的工作量。而國內(nèi)的鋼筋加工在實(shí)際生產(chǎn)中，做計(jì)劃的能力不強(qiáng)，技術(shù)支持不夠，又由于受施工變更的制約，鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃隨時(shí)可能需要，機(jī)器和工人等待的時(shí)間長，其有效的工作時(shí)間短。鋼筋加工制品的設(shè)計(jì)：鋼筋加工制品的設(shè)計(jì)要便于機(jī)器連續(xù)作業(yè)，國內(nèi)在這方面還需要改進(jìn)。比如，樁基施工中的鋼筋籠的制作，籠子與籠子之間的連接多數(shù)要求使用套筒連接。 變頻控制拖籠機(jī)構(gòu)，行走精度高。自動托籠設(shè)計(jì)，避免焊接中因籠子自重其彎曲變形。自動上料裝置，加快上料速度，效率。模板采用模板環(huán)加導(dǎo)管組合，可快速更換籠子直徑和變換籠子主筋根數(shù)。

在橋梁隧道施工中，鋼筋籠加工質(zhì)量是基礎(chǔ)建設(shè)重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)工軋制和焊接生產(chǎn)加工鋼筋籠不僅效率低，而且加工鋼筋籠質(zhì)量不穩(wěn)定。已經(jīng)嚴(yán)重影響到工程建設(shè)工期和質(zhì)量。鋼筋滾焊機(jī)功能主機(jī)：含機(jī)架、底座、膠輥、傳動系統(tǒng)等。膠輥旋轉(zhuǎn)帶動鋼筋籠轉(zhuǎn)動，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，合小車移動纏繞箍筋成。一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利膠輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動鋼筋籠，完成焊接保護(hù)塊工作。小鋼筋滾焊機(jī)機(jī)體必須有可靠的接地。

鋼筋籠繞筋機(jī)

加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求，箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。 由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。 機(jī)械化加工鋼筋籠在質(zhì)量控制方面得到了保障，現(xiàn)已被公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會作為《公路工程工法》進(jìn)行推廣，得到業(yè)主的普遍認(rèn)可和喜歡。綜上所述鋼筋籠繞筋機(jī)具有非常多的功能、生產(chǎn)效率相較人工十分。鋼筋籠繞筋機(jī)作為鋼筋加工設(shè)備廣泛應(yīng)用于建筑業(yè)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)，減輕人工壓力實(shí)用性強(qiáng)，好操控成本低并且占地面積小，都將成為選擇鋼筋籠繞筋機(jī)的理由。