曉科機械廠 四川巴中柴油機細石泵

現在的樓房都是框架的，小型混凝土泵頭一次施工都是現在做柱子和現澆板，然后才做非承重部分的填充墻、隔墻、構造柱等，而后者就是二次結構施工。而二次結構都是在小的空間內進行澆筑的，目前一般的做法都是用輸送泵或人工用砂漿桶提砂漿到澆筑口并傾倒進去，輸送泵需要接管子到各個澆筑點，準備工作時間長，而且人力都相當大，不便于狹小空間進行澆筑；而人工提砂漿傾倒也費時費力，工作效率低下。 小型混凝2、適用范圍不同：臂架泵一般在車身上還裝有臂架裝置，可以遙控控制來將混凝土打到指定位置，通常高度有36米，48米、55米之分。而車載泵并沒有臂架裝置。且這兩種泵的動力來自于底盤，通過取力器取得動力。 3、型號不同：柴油泵動力源為柴油發動機；電泵的動力源為外接電源。泵的本身可以多種型號的，比如離心泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等

在工程機械頹勢盡顯的時期，小型混凝土輸送泵多元化發展似乎是企業擺脫困境的 利器，于是，工程機械企業挺進農業機械，發展環衛機械乃至進軍消防設備領域的消息一 時間不絕于耳，這看似一場勇于開拓者的“狂歡”小型混凝土泵，然而有如“蜻蜓點水”般的擴張卻并非看起來那般美好。某種程度上說，過多地涉足其他領域是對工程機械所面 臨困難的逃避，真正的勇士敢于直面慘淡的現實，更何況，現實并非慘淡，

小型混凝土泵的生產效率，滿足細石混凝土泵的泵送速度，針對攪拌細石混凝土的特點，我公司設計開發出了全自動二次構造柱灌漿泵，該泵機可以輸送含有石子、砂子和水泥三種材料的細石混凝土