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如現場為型鋼，漏水含流沙，邊墻塌陷，鋼板焊接加固。根據現場需要，采用變徑堵漏、鋼板與型鋼焊接、埋管引水、清理漏水基面、安裝灌漿管、集中處理。 當基底面積過大時，應采用多管近點降水、高密度排水灌漿、埋多管(打n孔)、邊排水邊注入多種液體或混合物。 當底板出現大泉涌或管涌時，采用高壓旋噴器和灌漿快速切斷。 水下管道封堵管理原則:一是認真檢查整個混凝土墻面的主要缺陷，如孔洞、松動等；這一步是整個堵漏的關鍵，要認真細致，不厭其煩的去做。僅憑這一點，就可以進行二次堵漏處理。堵塞的效果與材料密切相關，材料是堵塞技術的基本條件，起著保證作用。優良的性能和優質的材料必須體現在施工過程中。無論使用哪種材料，都必須滿足堵漏技術的操作和要求。因此本項目及堵漏所選材料為：專用快凝膨脹堵漏聚合物材料，用于堵漏修補。

水下堵漏管道安裝裝置包括托管裝置、推進裝置和連接件承托定位裝置所述的托管裝置由主托管裝置和副托管裝置組成，主托管裝置的導軌上裝有推進裝置，在主托管裝置的滾輪上可以放置一個單元管件，副托管裝置上可以托住并固定住被推進裝置推過來的單元管件，當前一個單元管件被推到副托管裝置上并被壓緊裝置固定后，推進裝置被壓力機拉回到初始位置，后一根單元管件又被放到主托管裝置上，承托定位裝置將連接件放置在兩個單元管件之間，推進裝置通過壓力機作用在推進裝置的受力連接盤上，使在后的單元管件受力，其端口被壓人連接件，在繼續的壓力下連接件向前的端口又被壓入被壓緊固定的單元管件的管口上，兩管連接完成，松開被副托管裝置固定的單元管件后，推進裝置把后放入的單元管件又推到副托管裝置上，前一個單元管件進入入海輸送裝置上，在全部入海前封住后管口， 如此不斷地進行直到一個大段的單元管件安裝完后并封住大段管件的端口，使其形成浮筒，通過入海輸送裝置將安裝好的整個大段逐步送入大海中，使其臨時漂浮在近海岸處等待總裝。

（1）水下電弧-氧切割 

水下電弧-氧切割是一種利用空心電極（即割條）與工件之間產生的電弧使工件熔化，氧氣從電極孔中吹出，使熱態工件金屬氧化燃燒，并吹掉熔化的金屬及熔渣，從而形成切口的切割方法。   

（2）水下等離子弧切割 

水下等離子弧切割是利用高溫高速等離子氣流來熔化待切割金屬，并借助高速氣流或水流把熔化金屬除掉而形成切口的切割方法。由于等離子弧難以在電極和工件之間形成，必須利用高頻或直接接觸方式首先在鎢極和噴嘴之間引燃引導電弧（即小弧），然后再轉移過渡到鎢極和工件之間。目前用于水下堵漏金屬材料切割的等離子弧切割槍都是轉移弧形式的。 

（3）熔化極水噴射水下切割 

熔化極水噴射水下切割是利用電弧產生的熱量將金屬熔化，并用高壓水射流將被熔化的金屬及熔渣吹掉，從而形成清潔的切口表面。 

（4）水下氧-火焰切割 

水下氧-火焰切割是先利用氣體火焰將被切割工件表面預熱到燃燒點，然后噴射氧氣使金屬燃燒，并吹掉熔化金屬及熔渣，從而形成切口。具體過程如下。

① 點燃預熱火焰  

先將預熱火焰在空氣中點燃，然后由潛水員將燃著火焰的割炬帶到工位來進行切割。但由于水對火焰冷卻作用很大，火焰容易熄滅，尤其是深水作業時，火焰的點燃成功率很低，可采用點火器在工位上來點燃。

1.水下封堵工程應熟悉水池的結構。為避免潛水員花太多時間在水下封堵上，每一個封堵者在下水前必須熟悉水下環境。學習更多需要保護的項目主題。 2.水下封堵工程潛水員下水前。下船之前要了解附近的水文環境，尤其是水下封堵工程的溫度和流速，以防范各類水下突發事件。 3.水下封堵工程的操作要謹慎，在水下封堵工程的水下焊接等破壞或矯正動作中，要做好相應的防護工作，防止水下封堵工程的污水滲漏對周圍自然環境造成破壞。 4.做好水下封閉施工現場圍欄，設置施工警告標志； 5.水下封堵潛水施工隊，在施工期間確保空氣壓縮機正常運轉，備有足夠的備用氧氣；

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