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95mm毫米厚Q960E低合金高強度鋼板火焰下料
山東中魯金屬期待與您合作~公司常年主營： 耐磨鋼板：nm360耐磨板，nm400耐磨板，nm450耐磨板，nm500耐磨板(3-100MM 合金鋼板：40Cr鋼板、42CrMo鋼板、15CrMo鋼板、12Cr1MoV鋼板(3-300MM) 彈簧鋼板：65Mn彈簧鋼板，60Si2Mn彈簧板，另有各種材質彈簧鋼帶(2-60MM 特厚鋼板：普板Q235B，錳板 Q345B(Q355B/16MN) ，碳結板45#(100MM-600MM 耐候鋼板：SPA-H、Q235NHG、Q355NHG等可加工做銹 高強度鋼板：Q345高強板，Q460高強板，Q550高強板，Q690高強板 鍋爐容器板：20G、245R鍋爐板、 Q345R容器板 萬噸庫存厚度0.1mm-600mm 切割零售、擁有萬瓦激光切割·火焰切割等設備數臺~！可為用戶切割各種特殊規格，圖紙加工、

高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D 優質碳素結構鋼 表示方法：數字+(元素符號)+(脫氧方法符號)+(專門用途的符號) ①鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，例如平均碳含量為0.45%的鋼，鋼號為“45”，它不是順序號，所以不能讀成45號鋼。 ②錳含量較高的優質碳素結構鋼，應將錳元素標出，例如50Mn。 ③沸騰鋼、半鎮靜鋼及專門用途的優質碳素結構鋼應在鋼號 特別標出，例如平均碳含量為0.1%的半鎮靜鋼，其鋼號為10b。

低合金結構鋼編輯 播報 （亦稱普通低合金鋼、HSLA） 1. 用途 主要用于制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結構等。 2. 性能要求 (1) 高強度：一般其的屈服強度在300MPa以上。 (2) 高韌性：要求延伸率為15%～20%，室溫沖擊韌性大于600kJ/m～800kJ/m。 對于大型焊接構件，還要求有較高的斷裂韌性。 (3) 良好的焊接性能和冷成型性能。 (4) 低的冷脆轉變溫度。 (5) 良好的耐蝕性。 3. 成分特點 (1) 低碳：由于韌性、焊接性和冷成形性能的要求高，其碳含量不超過0.20%。 (2) 加入以錳為主的合金元素。 (3) 加入鈮、鈦或釩等輔加元素：少量的鈮、鈦或釩在鋼中形成細碳化物或碳氮化物，有利于獲得細小的鐵素體晶粒和提高鋼的強度和韌性。 此外，加入少量銅（≤0.4%）和磷（0.1%左右）等，可提高抗腐蝕性能。加入少量稀土元素，可以脫硫、去氣，使鋼材凈化，改善韌性和工藝性能。 高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D現貨厚度齊全

高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D Q460C鋼板介紹Q460C屬于低合金高強結構鋼板，Q460C鋼板執行標準為GB/T3274專用技術條件。Q460C同時也可為調制高強結構鋼板，Q460C調制高強度結構鋼板執行標準為GB/T專用技術條件。二、Q460C鋼板用途介紹Q460C鋼板為高強度結構鋼板，主要在機械制造業應用較多例如用于制造挖掘機等履帶式工程機械的底盤件材料，包括鏈軌節、支重輪、銷軸套、履帶板等四輪一帶產品用鋼，以及動臂銷軸、支撐件、液壓件等產品用鋼覆蓋轉向架用鋼板、動力機車車頭的支撐鋼板、

高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D 優質碳素結構鋼 表示方法：數字+(元素符號)+(脫氧方法符號)+(專門用途的符號) ①鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，例如平均碳含量為0.45%的鋼，鋼號為“45”，它不是順序號，所以不能讀成45號鋼。 ②錳含量較高的優質碳素結構鋼，應將錳元素標出，例如50Mn。 ③沸騰鋼、半鎮靜鋼及專門用途的優質碳素結構鋼應在鋼號 特別標出，例如平均碳含量為0.1%的半鎮靜鋼，其鋼號為10b。

汽車實現輕量化為何要用高強度薄板，近年來，我國鋼鐵新資料的質量、功能、綠色化水平明顯進步，新資料工業的開展也為鋼鐵企業的轉型晉級供應了新的關鍵，鋼鐵企業也要建立健全上下游工業協作機制，加速鋼鐵新資料工業化使用。未來高功能、高技能、高品質的"三高"鋼鐵新資料將成為鋼鐵行業高質量開展的主攻方向。 為加速推進我國鋼鐵新資料的研制，從出產和使用方面，推進鋼鐵新資料制作技能的迭代晉級。當時，對進步汽車燃油功率的要求不斷進步。為使車體輕量化，980MPa級以上的高強度鋼板的使用不斷擴大。為了充分使用高強度鋼板，產生了新的需求處理的課題。其間一個重要課題是，使用硬質馬氏體調整強度的高強度鋼板在接連退火加熱后的冷卻問題。 選用具有極高冷卻速度的水淬技能，完成了低合金鋼的高強度化。車體輕量化是CO2減排的重要措施，車體輕量化推進了占車體分量60%以上的鋼制部件的高強度化。現在提出了資料多元化的設想，但從本錢和供應穩定性考慮，現在，鋼板仍是汽車的首要用材。 燃油功率法規和汽車驅動辦法的改變為了進步燃油功率，現在呈現了汽油發動機向電動馬達變換的趨勢。但現在的電動汽車存在著起因于電池的續航間隔、本錢、根底設施建造，以及電池的循環使用等問題。所以，汽車的徹底電動化還需求很長的時刻。 因而，在無內燃機的純電動汽車很多添加之前，裝備內燃機和電機的混合動力汽車至少將成為汽車干流的一部分。混合動力發動機的輕量化是進步燃油功率的重要辦法，但車體分量添加的部分，要經過結構部件輕量化來抵消，因而，車體結構部件的高強度化十分重要。高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D

牌號 Q690D 中國ISC L06904 對應標準 GB /T 1591-2008 低合金高強度結構鋼 High Strength Low Alloy Structural Steels 歸類 合金鋼 性能 強度 標簽 低合金結構鋼 說明 本標準適用于一般結構鋼和工程用低合金高強度結構鋼鋼板、鋼帶、型鋼和鋼棒等 牌號表示舉例：如Q345A Q--鋼的屈服強度 345--屈服強度值，單位MPa。 A--質量等級為A級 Q690D 化學 高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D現貨厚度齊全

Q460C 化學元素成分含量(%)成分 C ① Si Mn P ② S ② Cr Ni Cu Mo N ⑤ Ti ④ V ④ Nb ③ B小值 - - - - - - - - - - - - - - 值 0.2 0.55 1.8 0.03 0.03 0.3 0.8 0.4 0.2 0.015 0.05 0.13 0.05 0.004① 公稱厚度大于100mm的型鋼，碳含量可由供需雙方協商確定② 對于型鋼和棒材，其磷和硫含量上限值可提高0.005%③ 可到0.11%④ 可到0.2%⑤ 如果鋼中酸溶鋁Als含量不小于0.015%或全鋁Alt含量不小于0.02%，或添加了其他固氮合金元素，氮元素含量不作限制，固氮元素應在質量證明書中注明。⑥ 該牌號僅適用于型鋼和棒材 高強鋼板Q460C-Q550D-Q690D現貨厚度齊全

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