以下是【挖泥船】-圓錐破對質量負責的現場實拍視頻,讓您更好地了解產品的優點和特點不容錯過。
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雷特重工機械制造有限公司主要產品有 遼寧丹東圓錐破。我公司將客戶的利益放在前,深知我們的成功取決于您的成功與發展,并把這一理念貫穿于本公司從設計到售后服務的每一個環節,使我們的產品能夠幫助客戶提效率,降低成本,增強竟爭力,我們的銷售和設計人員會仔細聆聽您的要求和需要,完全根據您的要求和需要進行設計和制造,幫助您獲得您理想的產品。 我公司擁有完善的售后服務網絡,能對您的售后提供全力支持,幫助您得到您滿意的設備,確保您在設備使用過程中及時地解決遇到的問題,并得到我們周到的服務。我們誠摯歡迎四海賓朋的光臨!我們將為您提供優良的產品、合理的價格、周到的服務。
一般而言小型挖泥船的體積也得三米左右,大家在詢盤時不要一味的詢問設備大小,通常來講體積跟挖深是成正比的,如果你的挖深超過5米,那么即便是小型船它的體積也不會太小了。
關于購買挖泥船時的注意事項的相關講解就先簡單的為您介紹到這里,希望通過這篇文章能對您有幫助。
公司是一家專注于研發、設計、生產、銷售異型水上工程船舶及工作平臺,是疏浚設備、水域環保設備、采選礦設備和沙石處理設備的制造商,是中小型水上工程設備及礦沙處理設備的可靠服務商。
作為一個生產商,在消費者進行選擇設備的時候,根據消費者的具體需求設計的工藝流程,拒絕“豆腐渣工程”,以確保每個消費者都能順利正常的進行生產。
一、抓斗式挖沙船
抓斗式挖沙船是利用抓斗在水底挖掘泥土和砂石的挖泥船設備。船體多呈箱形,甲板上設有一臺或兩臺可以旋轉360°的抓斗機。抓斗的類型多樣,抓斗有平口型、半齒型、全齒型和花瓣型等。
抓斗式挖沙船有自航式和非自航式,自航式船中設有泥艙,泥艙裝滿后,船自航至拋泥處拋泥。非自航式挖泥船配有泥駁裝泥。挖泥船的挖泥深度3~60米,生產能力每小時20~400立方米。抓斗式挖泥船適合清理河底雜物等,但其產量不高,所以應用不是很廣泛。
關于購買挖泥船時的注意事項的相關講解就先簡單的為您介紹到這里,希望通過這篇文章能對您有幫助。
公司是一家專注于研發、設計、生產、銷售異型水上工程船舶及工作平臺,是疏浚設備、水域環保設備、采選礦設備和沙石處理設備的制造商,是中小型水上工程設備及礦沙處理設備的可靠服務商。
作為一個生產商,在消費者進行選擇設備的時候,根據消費者的具體需求設計的工藝流程,拒絕“豆腐渣工程”,以確保每個消費者都能順利正常的進行生產。
一、抓斗式挖沙船
抓斗式挖沙船是利用抓斗在水底挖掘泥土和砂石的挖泥船設備。船體多呈箱形,甲板上設有一臺或兩臺可以旋轉360°的抓斗機。抓斗的類型多樣,抓斗有平口型、半齒型、全齒型和花瓣型等。
抓斗式挖沙船有自航式和非自航式,自航式船中設有泥艙,泥艙裝滿后,船自航至拋泥處拋泥。非自航式挖泥船配有泥駁裝泥。挖泥船的挖泥深度3~60米,生產能力每小時20~400立方米。抓斗式挖泥船適合清理河底雜物等,但其產量不高,所以應用不是很廣泛。
液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內孔直線性不良(鼓形錐度等)
缸內腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心度不良
排除方法: 增設排氣裝置;如無排氣裝置,可開動液壓系統
以 行程使工作部件快速運動,強迫排除空氣。
調整密封圈,使它不緊不松,保證活塞桿能來回
用手平穩地拉動而無泄漏(大多允許量滲油)
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
鏜磨修復,重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺,嚴重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊,一般用手旋緊即可,以保持
活塞桿處于自然狀態
故障現象:沖擊
故障分析: 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大,節流閥失
去節流作用
端頭緩沖的單向閥失靈,緩沖不起作用
排除方法: 按規定配活塞與液壓缸的間隙,減少泄漏現象
修正研配單向閥與閥座
故障現象:推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析: 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,
造成高低壓腔互通
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內孔直線性不良(鼓形錐度等)
缸內腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心度不良
排除方法: 增設排氣裝置;如無排氣裝置,可開動液壓系統
以 行程使工作部件快速運動,強迫排除空氣。
調整密封圈,使它不緊不松,保證活塞桿能來回
用手平穩地拉動而無泄漏(大多允許量滲油)
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
鏜磨修復,重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺,嚴重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊,一般用手旋緊即可,以保持
活塞桿處于自然狀態
故障現象:沖擊
故障分析: 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大,節流閥失
去節流作用
端頭緩沖的單向閥失靈,緩沖不起作用
排除方法: 按規定配活塞與液壓缸的間隙,減少泄漏現象
修正研配單向閥與閥座
故障現象:推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析: 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,
造成高低壓腔互通
錐閥與閥座接觸不良
排除方法: 更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均勻
修理或更換
故障現象:不起減壓作用
故障分析: 泄油口不通;泄油管與回油管道相連,并有回油
壓力
主閥芯在全開位置時卡死
排除方法: 泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱
修理、更換零件,檢查油質
節流調速閥的故障分析及排除方法
故障現象:節流作用失靈及調速范圍不大
故障分析: 節流閥和孔的間隙過大,有泄漏以及系統內部泄
漏節流孔阻塞或閥芯卡住
排除方法: 檢查泄漏部位零件損壞情況,予以修復、更新,
注意接合處的油封情況
拆開清洗,更換新油液,使閥芯運動靈活
故障現象:運動速度不穩定如逐漸減慢、突然增快及跳動等現象
故障分析: 油中雜質粘附在節流口邊上,通油截面減小,使速
度減慢
排除方法: 更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均勻
修理或更換
故障現象:不起減壓作用
故障分析: 泄油口不通;泄油管與回油管道相連,并有回油
壓力
主閥芯在全開位置時卡死
排除方法: 泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱
修理、更換零件,檢查油質
節流調速閥的故障分析及排除方法
故障現象:節流作用失靈及調速范圍不大
故障分析: 節流閥和孔的間隙過大,有泄漏以及系統內部泄
漏節流孔阻塞或閥芯卡住
排除方法: 檢查泄漏部位零件損壞情況,予以修復、更新,
注意接合處的油封情況
拆開清洗,更換新油液,使閥芯運動靈活
故障現象:運動速度不穩定如逐漸減慢、突然增快及跳動等現象
故障分析: 油中雜質粘附在節流口邊上,通油截面減小,使速
度減慢