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產品參數 |
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產品價格 | 電議/臺 |
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發貨期限 | 24小時發貨 |
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供貨總量 | 888 |
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運費說明 | 含運費 |
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最小起訂 | 1 |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
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轉速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標準 | 400/230V |
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功率因數 | 0.8 |
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調速方式 | ADEC 電噴 |
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分析柴油機的工作原理及使用:柴油發電機柴油機的基本工作原理就是將高壓柴油噴入燃燒室中燃燒,釋放出熱能,再將熱能轉變成機械能做功。要想掌握柴油機的工作原理,首先必須了解上止點、河南平頂山本地下止點、河南平頂山本地活塞行程、河南平頂山本地配氣相位、河南平頂山本地燃燒室容積、河南平頂山本地汽缸工作容積、河南平頂山本地壓縮比、河南平頂山本地進氣行程、河南平頂山本地壓縮行程、河南平頂山本地做功行程和排氣行程等概念。
①上止點:指活塞離曲軸中心遠的位置或離汽缸蓋近的位置。
②下止點:指活塞離曲軸中心近的位置。
③活塞行程;指活塞在上、河南平頂山本地下兩個止點間的距離。從目前使用的柴油發電機柴油機情況看,135系列柴油機中活塞行程有140mm和150mm兩種,兩者之間有的配件相同,有的則不同,選購配件時應注意。
④配氣相位:柴油發電機組柴油機的進氣門和排氣門開始開啟和關閉的時刻用曲軸轉角表示時稱為配氣相位。
⑤燃燒室容積;指上止點以上的空間。
動到下止點時所對應的汽缸的容積。
⑦壓縮比汽缸總容積(即燃燒室容積與汽缸工作客積之和)與燃燒室容積之比,稱為壓縮比。
⑧進氣行程:其目的是保證汽缸內充滿足夠的新鮮空氣。活塞往下運動時,進氣門打開,周圍環境中的空氣被吸入汽缸,直到活塞到達下止點時,進氣門才關閉。
⑨壓縮行程;活塞由下止點向上止點運動的過程中,進氣門經下止點后延續了一定角度后關閉(主要目的是多吸入新鮮空氣)。此時,排氣門仍然關閉,汽缸處于密封狀態。由于活塞的向上運動,汽缸內的空氣被壓縮,壓縮終點的壓力達3~4Wa,溫度可達500℃一750℃。注意,柴油噴入燃燒室內開始燃燒的時刻是在上止點前一定角度而不是正好在上止點。
⑩做功行程;當活塞運行到上止點前一定角度時,噴油器開始向撒饒室內噴入高壓霧化柴油,柴油與高溫高壓空氣混合后,很快著火燃燒并釋放出大量的熱能。
這時,汽缸內氣體的壓力和溫度急速上升。在高壓氣體的推動下,活塞向下止點運動并通過連桿使曲軸旋轉輸出動力。做功行程實際上是柴油機將熱能轉化為機械能的過程。
排氣行程:在這個行程里,汽缸內的廢氣全部排出并再次吸入新鮮空氣,便進行下一個工作循環。
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氣缸套高頻振動是柴油發電機產生穴蝕的根本原因
導讀:發生穴蝕破壞的除了柴油發電機氣缸套零件外,還有軸瓦、河南平頂山本地噴油泵注塞、河南平頂山本地螺旋槳槳葉及離心泵葉輪等。機件穴蝕破壞問題日益引起人們的關注,尤其是缸套穴蝕已是柴油發電機的重要問題,引起國內外的重視與研究。氣缸套穴蝕是柴油發電機普遍存在的嚴重問題。隨著柴油發電機的功率增加、河南平頂山本地強載度提高和高速、河南平頂山本地輕型化,氣缸套穴蝕破壞就成為妨礙柴油發電機正常運轉的首要問題,嚴重地影響柴油發電機的工作可靠性和氣缸套的使用壽命。
一般說來,高速、河南平頂山本地輕型大功率柴油發電機,不論是開式冷卻還是閉式冷卻,氣缸套都有不同程度的穴蝕。有的柴油發電機投入運轉不久(僅幾十小時)就會在氣缸套外圓表面上出現穴蝕小孔,甚至柴油發電機運轉不足千小時缸套就因穴蝕穿孔而報廢,此時缸套內表面尚未磨損。二沖程十字頭式低速柴油發電機氣缸套基本不發生穴蝕破壞。
1.穴蝕部位:缸套穴蝕發生在濕式氣缸套外圓表面上,一般集中在柴油發電機的左右側方向,特別是承受側推力 一側的偏上方;冷卻水進口、河南平頂山本地水流轉向處和水腔狹窄處對應的缸壁上;缸套下部密封圈附近缸壁。缸套冷卻水腔除缸套穴蝕外,不應忽視氣缸套和氣缸體材料的差異和材料內部的各種電化學不均勻性導致的宏觀和微觀電化學腐蝕。這兩種腐蝕同時存在或交替進行均會加重缸套的腐蝕。此外,冷卻水(海水或淡水)的水質、河南平頂山本地含氣量、河南平頂山本地流速等均對穴蝕有影響。
2.氣缸套穴蝕機理
1)一般穴蝕機理:迄今為止,關于穴蝕機理的論述很多,其中較為普遍接受的一種理論認為:機件發生穴蝕的先決條件是機件浸于液體中,并與液體有相對運動,或機件在液體中受到某種能量的傳遞作用,形成液體中的局部瞬時高壓或瞬時高真空。在瞬時高真空區,液體汽化形成氣泡,或溶于水中的空氣以空泡形式從液體中分離出來;在另一瞬間形成高壓時,空泡、河南平頂山本地氣泡被壓縮,泡內氣體迅速液化而使氣泡潰滅,這時周圍液體急速沖向潰滅處,產生極強的沖擊波作用在金屬表面。頻繁地沖擊,使機件表面金屬逐漸剝落。與此同時,金屬表面還產生微觀電化學腐蝕,兩種腐蝕交替進行共同作用致使機件穴蝕破壞。
2) 柴油發電機氣缸套外圓表面與氣缸體(或機體)構成冷卻水空間,在狹小的環形通道中流動著淡水或海水。柴油發電機運轉時,由于缸套和活塞之間的間隙,活塞在側推力作用下不斷地沖撞著缸壁的左、河南平頂山本地右側,使氣缸套產生高頻振動。缸套高頻振動和缸壁的彈性變形使冷卻水空間的容積交替地增大和減小,冷卻水相應交替地膨脹與被壓縮。膨脹時受拉伸作用形成瞬時低壓,被壓縮時形成瞬時高壓。此外,冷卻水進口和流動時產生渦漩使冷卻水通道內壓力變化,也會形成瞬時高壓或低壓。在瞬時低壓時產生氣泡,瞬時高壓時氣泡潰滅,缸套外圓表面頻繁受到沖擊和微觀電化學腐蝕作用而破壞。
3.影響缸套穴蝕的因素:生產中并非所有的筒狀活塞式柴油發電機氣缸套都發生穴蝕破壞,即使是發生穴蝕破壞其程度也各不相同。缸套穴蝕與柴油發電機的機型、河南平頂山本地結構、河南平頂山本地爆發壓力、河南平頂山本地冷卻水腔和冷卻介質、河南平頂山本地柴油發電機的工藝參數等有關。
1)缸套振動。柴油發電機運轉中氣缸套高頻振動是產生穴蝕的根本原因,缸套振動強度與以下各點有關:(河南平頂山發電機出租,河南平頂山發電機租賃,河南平頂山應急發電車出租,河南平頂山發電車出租,河南平頂山發電機出租公司,江蘇發電機出租公司,保定發電機出租公司,沈陽發電機出租公司,阜新發電機出租公司,山東發電機出租公司,濟南發電機出租公司,唐山發電機出租公司,秦皇島發電機出租公司,鹽城發電機出租公司,河南平頂山發電機出租租賃,河南平頂山發電機出租公司,河南平頂山高壓發電機出租,河南平頂山高壓發電車出租,河南平頂山高壓發電機租賃,河南平頂山高壓發電車租賃,河南平頂山10KV發電機出租,河南平頂山20KV發電機出租,河南平頂山35KV發電機出租,河南平頂山10KV發電機租賃,河南平頂山20KV發電機租賃,河南平頂山35KV發電機租賃,河南平頂山變壓器出租,河南平頂山變壓器租賃,河南平頂山UPS保電公司,河南平頂山UPS保電,河南平頂山UPS出租,河南平頂山UPS租賃,河南平頂山升壓車出租,河南平頂山增壓車出,河南平頂山10KV升壓車出租,河南平頂山10KV增壓車出租,河南平頂山升壓車租賃,河南平頂山增壓車租賃,河南平頂山10KV增壓車租賃,河南平頂山10KV升壓車租賃
2)冷卻水溫度與壓力:冷卻水溫度過高將加速腐蝕的進程,但也不宜長期水溫過低。實驗表明,鋼鐵和鋁等金屬材料在淡水溫度為50~60oC時穴蝕嚴重,隨著水溫的升高,穴蝕破壞減輕。從發揮柴油發電機的效能和降低腐蝕、河南平頂山本地穴蝕出發,冷卻水腔淡水溫度在80~90oC為好。冷卻水壓力高可以抑制空泡的形成,減少穴蝕的發生。但冷卻水壓力提高將使其溫度升高而加速穴蝕。
4.防止缸套穴蝕的措施
除從材料和結構上的改進來防止和降低缸套穴蝕外,對柴油發電機氣缸套穴蝕,還可采用以下措施:
(1)缸套外圓表面覆蓋保護層或強化層。采用鍍鉻、河南平頂山本地滲氮、河南平頂山本地噴陶瓷、河南平頂山本地涂環氧樹脂或涂尼龍等工藝使金屬表面與冷卻水隔開,或使缸套外圓表面強化,可有效地防止電化學腐蝕與穴蝕。
(2)在冷卻水腔內安裝鋅塊實施陰極保護防止電化學腐蝕;例如柴油發電機氣缸套外表面安裝鋅帶并堅持定期更換取得防止穴蝕的良好效果。
(3)在冷卻水中加入緩蝕劑;例如乳化油緩蝕劑或被膜緩蝕劑,使在缸套外表面上形成一層較薄的連續保護膜,不僅可以防止電化學腐蝕,而且可以減弱空泡破裂時的沖擊波對缸套外表面的沖擊作用,從而減輕穴蝕。
結論:在實踐中防止或減輕穴蝕的方法很多,選用時依具體機型、河南平頂山本地結構和產生穴蝕的原因而定,以取得良好效果。



柴油發電機組在維護檢修中容易忽視的問題
柴油發電機在長期工作過程中,由于各種原因導致零件磨損,腐蝕,變形等損傷.當損傷達到一定的限度,零件的工作性能將發生變化,導致柴油發電機整體性能的變化.修理則是要對受到損傷的零部件進行修復或更換,以恢復零件的性能.但在修理工作實踐中我們發現,有不少柴油發電機經過修理后,性能恢復不佳甚至產生故障,究其原因,是在修理過程中極易忽視一些問題。本文根據康明斯多年從事柴油發電機維修和教學經驗,指出柴油發電機修理中容易忽視的幾個問題,如余隙高度、河南平頂山附近活塞組的重量差與尺寸差、河南平頂山附近氣門下陷值、河南平頂山附近凸輪軸外形、河南平頂山附近配氣相位、河南平頂山附近供油一致性等,分析了這幾個問題對柴油發電機性能所產生的影響,并對這些問題的影響因素進行了討論,給出正確的維修調整辦法。
柴油發電機維護和檢修中應注意的一下問題:
1)只加冷卻水,忽視水垢。
2)只知保養空氣濾清器,忽視其密封性。
3)只檢查油底殼油量,忽視潤滑質量。
4)只注意添加潤滑油,忽視清洗油底殼和潤滑油路。
5)只看油底殼油量,忽視機油質量不少人只補充發動機機油,,不按保養要求進行更換,不檢查油的質量.豈不知廢機油中含有大量氧化物質和金屬屑,使潤滑性能下降,加劇機件磨損,縮短其使用壽命,因此應隨時檢查機內的機油質量.辨別機油質量時,可用手捻研機油,若感覺有機械雜質或黏度不夠,就應及時更換.也可將用過的機油滴在白紙上,如黑點小而色淺,四周黃色潤跡較大可繼續使用;若點黑而大,周圍無黃色潤跡,則應更換.
6)只注意調整噴油器的噴油壓力和噴霧質量,忽視噴油器的噴霧錐角檢查。
7)只注意更換噴油器偶件,忽視對噴油器體密封面磨損下沉量(此值大小會影響到針閥升程)的檢查。
8)只燃燒室積炭,忽視清理排氣管道積炭。
9)只清洗機油濾清器濾芯,忽視清理連桿軸頸的離心凈化油腔。
10)只注意氣門與氣門座密封性,忽視氣門彈簧質量及氣門下陷值。
11)只調整氣門間隙,忽視配氣相位的檢查。
12)只注意氣缸壓縮壓力,忽視檢查壓縮間隙。
13)只注意檢查活塞環的開口間隙、河南平頂山附近邊間隙及背隙,忽視檢查活塞環的彈力和漏光度。
14)只更換柱塞、河南平頂山附近油嘴,忽視出油閥技術狀態。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導致柴油發電機排氣冒煙、河南平頂山附近敲缸、河南平頂山附近運轉不穩。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應大于15秒,否則應更換出油閥;或將高壓油管口向上,泵水柴油,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪反轉半圈,高壓油管口柴油不倒吸為合格,否則應更換出油閥。
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