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浙江杭州候車亭本身就是政府執政為民的一件“小事”,但是人們對它卻有諸多期待——美觀、實用、質量好,服務性、公益性強……看來,在城市的建設管理中,幾乎不存在沒有任何人關注的所謂“小事”。那些“小事”在關注它的人眼里是城市的細節,關系到這座城市的宜居與形象。聽說有的城市有這樣讓人溫暖的細節——在市區主要道路的十字路口為等紅燈的騎自行車者和行人設遮雨棚,造型很簡單,但足以為等紅燈的行人遮擋住陽光和雨水。我們的城市也有——每天清晨走在街道上,街面早已經過掃灑變得干干凈凈。車輛駛過,不會帶起塵土,讓人一路呼吸著清新的空氣,高高興興去上班。一種觀點是,怎樣在意城市的細節,就會怎樣關懷城市屋檐下生活的群眾。“讓細節為您服務,而非讓細節值得品鑒”。這廣告詞提醒我們避免走入關注細節的另一個誤區。同德廣告的所有人會倍加努力,讓每一座城市都能擁有更多如浙江杭州候車亭般豐富的細節,讓每一個生活在其中的人有如閱讀一本充實又生動的書,讀一輩子,愛不釋卷。
公交候車亭在我們的日常生活中非常常見,乘客在候車的時候一般都會看候車亭的廣告,因此候車亭的廣告有著很好的宣傳優勢。1、可以幫助客戶在短時間里覆蓋 的目標受眾群體。2、可以迅速有效的提高客戶品牌的知名度,其本身也是美化都市環境的一道風景線。通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內容,將目標受眾群體帶進豐富的資訊世界,從而快速達到令人滿意的廣告效果。燈箱廣告的效率之高表現形式之多與傳統媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛能夠配合,不同的市場不同的季節不同的地域做到更加有效的廣告宣傳攻勢。3、公交候車亭廣告傳遞的品牌信息簡練而直接,不占用消費者的時間,不會象電視廣播廣告一樣被輕易轉臺,不象報紙一樣翻頁,可以有效的避免媒體投放費用的流失。4、提供夜間照明系統,令畫面更具視覺沖擊力以貼近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費者。與其他戶外媒體相比,由于可供候車人反復和相對較長時間停留,候車亭廣告可以比大型戶外廣告傳遞更多具體的信息內容。因此不僅可以傳遞品牌信息,還可以告知一些細節的促銷信息,未來的發展前景是極其廣闊的。
浙江杭州候車亭主體由頂棚、立柱和箱體構成,我們今天主要了解的是浙江杭州候車亭頂棚。也許很多人會說,頂棚不就是一塊板兒么,有什么好了解的。其實不然,看起來的確不過一塊板兒,但實際上,里面還是大有學問的!
浙江杭州候車亭頂棚并不是我們看起來的那樣,只是簡簡單單的一塊板兒,而是由很多內部構造組成的。頂棚的內部骨架是頂棚重要的組成部分之一,常規采用100x50mm的鍍鋅方管,并根據浙江杭州候車亭的大小來定制頂棚的長度和寬度。
浙江杭州候車亭頂棚內部支撐主梁后下方距頂棚后邊緣20mm處焊接與立柱連接的插件,即140x140x3mm方管。同時,根據頂棚的長度,內部需加多道加強筋,尺寸為100x50mm,可按1-1.2m均勻分布。
內部骨架上口鋪鍍鋅鋼板,其尺寸可小于頂棚寬度20mm,下口同樣鋪鍍鋅鋼板,和上口鋪的鍍鋅鋼板不同的是,下口鍍鋅鋼板要在插件處開145x145mm的孔,用來和插件連接。除此以外,頂棚四周用折彎件檐口包裹,并焊接磨平。
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浙江杭州候車亭,一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達,浙江杭州候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,設計精美的浙江杭州候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般浙江杭州候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外,也有一些個性化設計的候車亭,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。近些年來,經過不斷的發展完善,候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作,發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。