內蒙古通遼同城候車亭（bus shelter），一般是與內蒙古通遼同城候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、內蒙古通遼當地防雨等，在車站、內蒙古通遼當地道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，內蒙古通遼同城候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的內蒙古通遼同城候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般內蒙古通遼同城候車亭主要由支柱、內蒙古通遼當地頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。內蒙古通遼同城候車亭常規尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。內蒙古通遼同城候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、內蒙古通遼當地141mm、內蒙古通遼當地133mm的不銹鋼管、內蒙古通遼當地鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、內蒙古通遼當地120mm＊120mm、內蒙古通遼當地100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的內蒙古通遼同城候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的內蒙古通遼同城候車亭色彩則較為美觀、內蒙古通遼當地多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、內蒙古通遼當地陽光板、內蒙古通遼當地耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是內蒙古通遼同城候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的內蒙古通遼同城候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，內蒙古通遼同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、內蒙古通遼當地鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交內蒙古通遼同城候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。

隨時現代科技的飛速發展，人們生活節奏的越來越快，很多古典文化已然不知不覺中消失在我們的生活中。古典文化是隨時歷史長河沉淀下來的精華，是蘊藏在每一個中國人血脈中的深刻烙印，無論現代科學文化如何日新月異，都無法消泯中國人對古典文化的向往和熱愛。 特色仿古內蒙古通遼同城候車亭結構與城市文化特色相符，仿古內蒙古通遼同城候車亭的結構設計需要講究協調，這些特色仿古內蒙古通遼同城候車亭設計與周圍的建筑風格保持一致。 仿古內蒙古通遼同城候車亭燈箱廣告傳遞的品牌信息簡練而直接，不占用消費者的時間，不會象電視廣播廣告一樣被輕易臺，不象報紙一樣翻頁，可以有效的避免媒體投放費用的流失。仿古內蒙古通遼同城候車亭提供夜間照明系統令畫面更具視覺沖擊力以貼近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費者。

公共設施應好看又好用-淺談內蒙古通遼同城候車亭的人性化設計現代城市生活日益繁忙，比如公交車車站、內蒙古通遼附近地鐵站、內蒙古通遼附近公園等公共場所都是居民的集聚點。城市居民對現代城市中的公共設施提出了新的要求——好看、內蒙古通遼附近好用。新的科技下，公共設施中更加人性化的設計可以更好地輔助人們地生活，讓人們的城市生活更加美好。文章以公交車內蒙古通遼同城候車亭為對象對人性化設計進行研究。［關鍵詞］人性化設計 城市公交系統 公共設施 科技 可持續的生活方式公交內蒙古通遼同城候車亭作為城市公交系統的重要組成部分，在人們的日常生活中扮演著重要角色。早期的公交車內蒙古通遼同城候車亭只提供乘客候車時指示乘車路線、內蒙古通遼附近臨時休息、內蒙古通遼附近躲避風雨等基本功能。隨著社會城市生活的發展，公交車內蒙古通遼同城候車亭正逐步發展為集眾多輔助功能為一體的，適應城市居民出行需要，以及城市市容建設的重要公共基礎設施，比如在現代信息化的城市生活中無線廣播、內蒙古通遼附近無線電視以及無線上網在戶外的需求，居民出行時現代電子數碼設備的應急電源的解決問題，城市環保綠化對公共設施做出的一些要求，等等。隨著城市建設與高科技的發展，以及現代城市居民的生活需要，公交車內蒙古通遼同城候車亭的功能結構上在保證基本功能實現的同時，正逐步地實現更加人性化的輔助功能，在未來發展中還可以普及利用高科技實現信息共享、內蒙古通遼附近能源供應等功能。