具有非常強韌的緩沖層以及彈性層，能夠吸收強勁外力的沖擊，但是外表卻不會呈現任何的損傷。又被人叫做是全天候田徑運動跑道，是由填料、助劑、廢輪胎橡膠、PU顆粒或者是EPDM橡膠粒等等組成的。如今簡直每個學校都會建造塑膠跑道，而且就連一些小區里面也會建造，由于這種跑道不受時間的限制，想什么時分運用就能夠什么時分運用，十分的便當，下面跟著一同來看一看詳細的特性。首先，及時機芯留下的水分，制止將塑料履帶浸入積水中。雖然某些空中運用防水膠水分隔水源，但長期浸泡會嚴重影響塑料軌道的運用壽命。在清潔過程中，污水經過吸水機及時排干，清潔后能夠用干布擦去橡膠外表的少量殘留水。油漬可用10%氨水或清潔劑或清潔劑清潔。試水：全場灑水測試場地平整，試水一小時后將地面凹陷超過3mm處用粉筆做記號。補平：用進口網球場專用瀝青填充劑5#補平一道以5#摻40-70目石英砂、水泥和水，填平場內凹陷處,減低積水現象，使球場地面達到標準要求：直尺測量3m內地面高差不超過3mm。

2穩定層厚度為150mm，接納一次攤鋪一次壓實成型，以保證其結果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實，碾壓時遵照“先輕后重，先內側后外側，先慢后快”的原則。石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工1石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度為20cm，小為10cm，當混合料厚度大于20cm時要分層鋪設。2初壓時用6～8噸壓路機塑膠跑道由跑道內側向外側穩壓一至兩遍，厥后立刻進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無顯著輪跡。3多層攤鋪時，為使上下兩層聯合好，基層碾壓密實后應灑水濕潤，再鋪上層混合料。灰土在碾壓終了后的5～7天內，必需保持一定的濕度，利于強度的構成，制止產生縮裂和疏松征象。4灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。5灰土結構層必需在濕潤的形態下養護七天以上，多接納灑水。

塑膠跑道土質濕軟地段的路基壓濕度達不到劃定時，可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設置砂墊層等步伐，以保持路基的穩定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用，用機器進行填筑時應分層(虛厚20-30cm)填筑，分層整平、碾壓。5碾壓工作應自跑道內側向外側進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。灰土墊層的施工1穩壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內側向外側大擺軸勻速碾壓，經過穩壓補救灰土內部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內側向外側碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。1路基土方作業是運動地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城區要地本地下管線多，更為復雜，要做好各種管線的保護工作，公道選用施工機器。