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以下是:玻璃鱗片涂料中溫乙烯基樹脂極速發(fā)貨的圖文介紹


 

  

 玻璃鱗片涂料是一種防腐涂料,由于涂料中添加了片狀玻璃鱗片,在涂層中片狀玻璃鱗片彼此平行或重疊排列,形成一道道鱗片,腐蝕介質(zhì)透過涂層表面的時間,從而延長了基材的使用。

  海洋是一個嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境,以鋼鐵為主要結(jié)構(gòu)材料的采油平臺、油輪和管道,都面臨各種海洋環(huán)境腐蝕介質(zhì)的侵蝕;因此在腐蝕防護(hù)設(shè)計中,海上平臺、油輪、海底管道等應(yīng)用重防腐涂料,或防腐涂層與陰保護(hù)等。玻璃鱗片涂料在海洋重防腐領(lǐng)域得到了應(yīng)用。

  以環(huán)氧樹脂為基料,有機(jī)為固化劑,中堿玻璃鱗片為耐腐蝕材料,環(huán)氧玻璃鱗片涂料。涂層對鹽霧、海水、紫外-鹽霧-冷凍-干熱循環(huán)多種海洋環(huán)境腐蝕介質(zhì)的防腐蝕性能。試驗表明,制備的環(huán)氧玻璃鱗片適用于海洋環(huán)境的鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)。

  火力發(fā)電廠煙囪防腐

  火力發(fā)電廠煙氣排放溫度有時可達(dá)到160℃以上,因此,脫硫吸收塔防腐內(nèi)襯必須具有好的耐高溫性能、耐化學(xué)腐蝕性和高的抗介質(zhì)滲透性。耐溫型玻璃鱗片膠泥,由于采用乙烯基樹脂,用專用機(jī)械器環(huán)境中配制而成(膏狀的,用抹壓方法施工),從而具有熱穩(wěn)定性,耐溫性能可以達(dá)到180℃,另外由于玻璃鱗片的多層平行排列,延長了滲透路徑,具有抗?jié)B性能。鱗片膠泥襯里中玻璃鱗片在樹脂中,使鱗片膠泥襯里具有破壞能力,從而適合有溫度變化設(shè)備的內(nèi)襯防腐。

  鋼結(jié)構(gòu)防腐

  鋼結(jié)構(gòu)表面除油去污,除銹等級不低于Sa2.0或St3標(biāo)準(zhǔn);混凝土表面清理干凈,表面含水率 <6%,底漆涂刷2道,待干后施工。用手工抹刀刮鏝成1-2mm(每道)的膠泥層,數(shù)小時硬化要求施工規(guī)定厚度。在彎角或形狀突變處厚度,或用FPR強(qiáng),后用面漆罩面2道。 包裝和保存 本品用25kg鐵桶包裝,在陰涼干燥處密閉保存,25℃下有效保存期為三個月。

  吸收塔防腐

  吸收塔防腐維修一般要施工,溫度要在≥3 ℃,濕度在≤85%的情況下才能進(jìn)行吸收塔防腐,并且在涂抹一層底料時要每隔4個小時才能進(jìn)行再次涂抹,并且還要觀察外觀無堿等雜質(zhì),如果是兩邊的要垂直涂抹,吸收塔防腐維修的均勻性。



玻璃鱗片涂料 

1.組成:它是以環(huán)氧樹脂為主要成膜物質(zhì),加以改性樹脂、玻璃鱗片、耐蝕顏填料、有機(jī)助劑、溶劑等經(jīng)先進(jìn)工藝制備而成的雙組份重防腐涂料。

2.性能:它是一種固化后形成介于樹脂鏈和橡膠鏈之間的互穿網(wǎng)絡(luò)狀高分子結(jié)構(gòu)涂層,加之具有“魚鱗片”狀結(jié)構(gòu)的玻璃鱗片定向排列于涂膜中,其抗?jié)B透性、耐磨性、耐酸堿化學(xué)腐蝕性、耐鹽霧性比普通的環(huán)氧涂料都有較大提高。

3.用途:適用于防腐性要求較高的化工設(shè)施、石油設(shè)施、煙氣脫硫裝置、潮濕環(huán)境下的地下管道、貯水池、游泳池、海洋工程設(shè)施、混泥土構(gòu)筑物,城市污水管道、污水處理廠各種設(shè)施等的防腐用中漆或面漆。

項目指標(biāo)

膠凝顏色及外觀

灰色或其它色,不易流動的凝膠態(tài)

抗壓強(qiáng)度

≥60.0Mpa

抗拉彈度

≥8.0Mpa

抗沖磨強(qiáng)度

7.0h·m2/kg

抗壓彈性模量

1487Mpa

耐溫性

200℃,不起泡,不脫落

耐鹽水性(5%NaCL,25±1℃,7d)

不起色,不脫落,不生銹

耐堿水性(5%NaOH,25±1℃,7d)

不起色,不脫落,不生銹

5.1配制方法:將涂料在使用之前徹底攪拌至桶底無沉積物,并按涂料:固化劑=5:1或包裝桶上注明的比例混合均勻,熟化5—15分鐘后即可使用。稀釋劑采用配套專用稀釋劑,其用量根據(jù)涂料的粘稠度,一般加入5—10%即可。

5.2適用期:配置好的涂料建議在3小時內(nèi)用完,切忌將未用完的涂料倒入原漆桶中。

5.3理論耗量:如果不考慮實際施工時的涂裝環(huán)境、方法、表面狀況及結(jié)構(gòu)、形狀等因素的影響,一般消耗量為0.18kg/m2。

5.4*一道面漆涂裝完工后,須自然固化7天后才能投入使用,如果環(huán)境溫度低于10℃應(yīng)適當(dāng)延長。

5.5施工時的相對濕度*在75%以下,濕度太高會使涂膜發(fā)白,影響性能,環(huán)氧涂料的固化時間受溫度的影響較大,因此夏季的涂裝間隔應(yīng)縮短,冬季應(yīng)適當(dāng)延長。

6.1包裝:鐵桶密封包裝,每桶涂料凈重20kg,每桶固化劑凈重15kg或4kg,每桶稀釋劑凈重15kg。

6.2貯存和運(yùn)輸:屬易燃品,貯存于遠(yuǎn)離火源的通風(fēng)陰涼干燥處,切忌日曬雨淋。

6.3有效期為一年,超過有效期,經(jīng)重新檢驗合格后仍可使用。


 




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玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補(bǔ),因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛。現(xiàn)舉幾個應(yīng)用實例[5~7]。

1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補(bǔ),修補(bǔ)中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下,進(jìn)行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能 ,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。

3)機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案--關(guān)西國際機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了 性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。

4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案--日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。

5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料,5年內(nèi)施工面積達(dá)1.5×106m2。

折疊


 


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