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建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家有限公司不僅在發(fā) 甘肅慶陽注漿泵市場(chǎng)及行業(yè)中有著良好的聲譽(yù),在公司管理上更有著系統(tǒng)的組織架構(gòu),的管理團(tuán)隊(duì),積j i向上的工作氛圍,以及為實(shí)現(xiàn)新的戰(zhàn)略目標(biāo)同心協(xié)力的員工。


在鐵路建設(shè)中施工機(jī)械和施工材料十分重要,如果施工機(jī)械不符合標(biāo)準(zhǔn),那么在施工過程中僅會(huì)對(duì)施工人員造成威脅,而且對(duì)施工質(zhì)量也會(huì)造成嚴(yán)重的后果。有的施工隊(duì)為了減少支出,使用年限已經(jīng)超出標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械,或者出現(xiàn)破損的機(jī)械,工作人員在使用機(jī)械時(shí),非常容易因?yàn)闄C(jī)械本身已經(jīng)存在危險(xiǎn)而發(fā)生事故,同時(shí)機(jī)械不符合標(biāo)準(zhǔn),也會(huì)影響鐵路建設(shè)的質(zhì)量。而有的機(jī)械沒有破損,但是已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在鐵道建設(shè)的需求了,繼續(xù)使用也會(huì)出現(xiàn)上述同樣的問題。有的施工隊(duì)所使用的施工材料也嚴(yán)重不達(dá)標(biāo),這會(huì)直接影響鐵路的負(fù)荷和抗壓、抗震等功能,會(huì)對(duì)通行人們的造成很大的威脅。在鐵路建設(shè)中施工機(jī)械和施工材料十分重要,如果施工機(jī)械不符合標(biāo)準(zhǔn),那么在施工過程中僅會(huì)對(duì)施工人員造成威脅,而且對(duì)施工質(zhì)量也會(huì)造成嚴(yán)重的后果。有的施工隊(duì)為了減少支出,使用年限已經(jīng)超出標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械,或者出現(xiàn)破損的機(jī)械,工作人員在使用機(jī)械時(shí),非常容易因?yàn)闄C(jī)械本身已經(jīng)存在危險(xiǎn)而發(fā)生事故,同時(shí)機(jī)械不符合標(biāo)準(zhǔn),也會(huì)影響鐵路建設(shè)的質(zhì)量。而有的機(jī)械沒有破損,但是已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在鐵道建設(shè)的需求了,繼續(xù)使用也會(huì)出現(xiàn)上述同樣的問題。有的施工隊(duì)所使用的施工材料也嚴(yán)重不達(dá)標(biāo),這會(huì)直接影響鐵路的負(fù)荷和抗壓、抗震等功能,會(huì)對(duì)通行人們的造成很大的威脅。



吊裝前準(zhǔn)備工作

將吊裝鋼筋籠結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)尺寸、單體重量等向作業(yè)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底;對(duì)周圍環(huán)境采取一定措施,排除影響吊裝的一切不利因素;檢查機(jī)具和人員是否到位,司機(jī)及起重工是否持有特種作業(yè)上崗證,吊裝是否為有經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé)指揮,指揮人員和其他作業(yè)人員應(yīng)提前做好吊裝過程中聯(lián)絡(luò)方式的溝通,操作人員應(yīng)按照指揮人員的號(hào)(口哨、手勢(shì))進(jìn)行作業(yè),當(dāng)號(hào)不清時(shí),操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。

由于鋼筋籠重量較大,采用雙機(jī)抬吊法起吊。起吊前須對(duì)鋼筋籠受力狀況進(jìn)行分析、計(jì)算,確定吊機(jī)滿足起吊要求,起重設(shè)備安裝力矩限制器、限高裝置,鋼絲繩系數(shù)不得小于規(guī)范要求;繩子頭固結(jié)必須滿足規(guī)范要求,起重設(shè)備必須取得檢驗(yàn)合格證;對(duì)吊具進(jìn)行可靠性檢查,檢查吊具的鋼絲繩磨損度、是否有斷絲現(xiàn)象,卸扣是否變形與滑牙,起吊設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試是否正常以及設(shè)備的吊鉤是否完好,以確保起吊。

鋼筋籠采用整體吊裝,吊裝鋼筋籠選用一臺(tái)主吊機(jī)和一臺(tái)副吊機(jī)兩臺(tái)起重設(shè)備起吊,在所有的準(zhǔn)備工作完成以后(鋼筋籠制作完成,所有的索具安裝到位,主副兩臺(tái)吊車就位),可開始起吊工作。<p>
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二、吊裝過程??

起吊前:對(duì)吊點(diǎn)、索具及吊車的位置進(jìn)行復(fù)核,看是否能夠滿足吊裝要求;復(fù)核周邊情況,看是否有其它空間障礙影響吊裝。

起吊:本工程鋼筋籠吊放采用雙機(jī)抬吊,空中回直。起吊時(shí)必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合,保證起吊平衡。

鋼筋籠吊放具體分六步走:

步:指揮主吊、副吊兩吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置,起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。

第二步:檢查兩吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時(shí)平吊。

第三步:鋼筋籠吊至離地面0.3m~0.5m后,應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時(shí)指揮副機(jī)配合起鉤。

第四步:鋼筋籠吊起后,主吊吊機(jī)向左(或向右)側(cè)旋轉(zhuǎn)、副吊吊機(jī)順轉(zhuǎn)至合適位置,讓鋼筋籠垂直于地面。

第五步:起重工卸除鋼筋籠上副吊吊機(jī)起吊點(diǎn)的卸扣,然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。主吊吊車開始平穩(wěn)行走至槽段內(nèi)。

第六步:主吊吊機(jī)吊籠入槽或與下接鋼筋籠連接、定位。




路橋鋼筋混凝土受彎程度結(jié)構(gòu)的承載負(fù)荷力比較明顯,必須要加強(qiáng)高強(qiáng)度的加固處理。在路橋受彎結(jié)構(gòu)的加固施工中,使用高強(qiáng)度的碳纖維居多,主要因其施工比較簡(jiǎn)單快捷,僅僅將碳纖維粘貼到受彎結(jié)構(gòu)上即可,進(jìn)而大大改善路橋結(jié)構(gòu)的承載性能。此外,在粘貼碳纖維之前,還可以對(duì)碳纖維材料進(jìn)行必要的預(yù)應(yīng)力處理施工,從而不斷增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的承載能力。

1.5在鋼筋混凝土多跨連續(xù)梁的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在多跨連續(xù)梁的應(yīng)用中,目的就在于提高正負(fù)彎矩區(qū)的抗彎承載力。具體的加固方法也是通過將碳纖維粘貼到受彎結(jié)構(gòu)上,進(jìn)而大大改善路橋結(jié)構(gòu)的承載力。

2預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的注意要點(diǎn)闡述

2.1加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)的分析工作

從預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的檢驗(yàn)方面來看,預(yù)應(yīng)力的重要原材料主要是指鋼絞線和波紋管等材料。因此,在實(shí)際應(yīng)用之前,必須要進(jìn)行必要的檢查工作,可以采用分批驗(yàn)收的方式不斷對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn),而且要加大把關(guān)力度。




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