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工地、建筑物或倉庫   汽車制造公司在生產汽車時根本無法承受任何停機時間。有截止日期和配額需要滿足,許多不同的人之間進行大量溝通,以確保汽車按時交付。需要工業發電機,以便在暴風雨或其他停電的情況下為汽車廠提供備用電源。這些是非常大的柴油發電機,可以通過多種不同的方式供電。它們通常附在建筑物外面,在緊急情況下隨時可用燃料供應。在考慮將柴油發電機作為備用電源時,重要的是公司咨詢專業人士,他們可以幫助他們獲得正確的技術規格和根據他們的特定需求量身定制的電力計算。工業規模的發電機提供堅固和動力,為任何工地、建筑物或倉庫提供在停電或其他緊急情況下所需的備用電源。   酒店度假業   酒店市場是每年數十億美元的業務。這包括酒店和度假村,兩者都可以產生相當多的收入。雖然許多人住在酒店度假,但也有許多人出于商業目的而留在酒店,這使得整個酒店市場成為重要的經濟力量。在發生自然災害或因其他原因停電的情況下,大多數酒店使用發電機為其客戶提供備用電源。作為酒店業主,務必購買更大的商用發電機出租服務,以處理整個酒店的備用電源需求。




柴油發電機出租啟動困難或運轉不穩定燃油污染或不適宜將燃油排放并以適當燃油加注 燃油系統內有空氣或燃油系統管路未鎖緊將燃油管路排器且鎖緊燃油系統管路燃油管路阻塞清洗燃油管路 噴嘴總成或燃油泵失效更換噴嘴總成或燃油泵電子調速器調整不良或故障調整或更換調速器 過負載除去部分負載 油閥故障檢查或更換油閥   柴油發電機排煙成白色或藍色:引擎排煙成白色或藍色 燃油不當將燃油排放以適當燃油加注之冷車時 加入適當負載 環境溫度低,引擎啟動不時 加裝預熱器 噴嘴總成故障更換噴嘴總成 油門調整不當調整油門柴油發電機輸出電壓過高或過低:發電機輸出電壓過高或過低 電壓調整電阻器(VR)失效更換電壓調整電阻器調節器設定錯誤檢查調整器電壓調整用可變電組與調壓不匹配 更換電壓調整電阻器使其自動調壓器配合負載不平衡檢查負載狀況  




發電機出租分閘線圈燒毀,不能跳閘某35kV變電站在更換主變35kV側電流互感器之后,恢復正常送電。在合上主變35kV側斷路器后再繼續操作主變10kV側斷路器時,發現主變差動保護動作,主變10kV側斷路器跳閘,可是主變35kV側斷路器并未動作。難道是保護回路出現問題,還是電流互感器接線錯誤?檢修人員在做好措施后認真檢查了保護及電流互感器接線,發現新更換的35kV側電流互感器極性接反,故引起差動保護動作。可差動保護動作應是跳主變雙側斷路器,為何只有單側斷路器動作呢?檢修人員在確認保護無故障之后,只好對操作箱機構進行了拆箱檢查,發現竟然是主變35kV側斷路器分閘線圈已燒毀,故而不動作。發電機出租處理辦法:更換同一規格型號的分閘線圈,重新調整電流互感器極性,對分閘機構試驗合格后,恢復正常送電,一切正常。4、 輔助觸點機構連桿螺栓松動,不能遠動分、合閘某10kV出線由運行轉檢修時,發現操作面板分閘狀態指示不亮,彈簧儲能指示燈不亮;后臺監控實時裝置中分閘指示與彈簧儲能指示也無法顯示。對控制回路連線及電源進行檢查,發現無任何異常。于是初步判定為操作機構故障。對操作機構箱進行拆箱檢查,發現分、合閘回路主操作機構連桿與輔助觸點同步動作的連桿螺栓松動,造成分、合閘時輔助觸點不能同步動作,而本次故障巧合的是:輔助觸點所有分、合觸點均處于斷開狀態,故造成了分、合、儲能狀態不能正常同步顯示,從而不能正常遠動分、合閘的故障




7、 為什么發電機的出線電壓標準是 400V 而不是 380V? 答:因為出線后的線路有電壓降損耗。 38、 為什么要求柴油發電機組的使用場地必須空氣流暢? 答:柴油機的出力直接受吸入的空氣數量和空氣質量的影響,發電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。 39、為什么在安裝機油弗列加過濾器、柴油弗列加過濾器、油水分離器時不宜用工具把以上三器旋得太緊,而只需用手旋至不漏油即可? 答:因為如果旋得太緊其密封圈經油泡及機體升溫的作用下,會熱膨脹,產生很大的應力。導致弗列加過濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴重的是導致機體鏍母的損壞以致無法修復。 40、客戶購買了自啟動,但未購買自動轉換柜也會有什么好處? 答:1)一旦市網發生停電,機組即會自動啟動,以加快人工送電時間; 2)若在空氣開關的前端接出照明線還可以保證機房照明不受停電的影響,以方便操作人員 工作運行; 41、 發電機出租滿足什么條件方可合閘送電? 答:水冷機組、水溫達到 56 攝氏度。 空冷機組、機體微熱。 空載時電壓頻率正常。機油壓力正常。方可合閘送電。 42、 開機送電后帶負荷順序是什么? 答:負荷從大到小依次帶上。
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