懸筐式表冷器為了克服循環式表冷器中蒸發液易結晶、廣西貴港本地易結垢且不易清洗等缺點，對標準式表冷器結構進行了更合理的改進，這就是懸筐式表冷器。加熱室4象個籃筐，懸掛在表冷器殼體的下部，并且以加熱室外壁與表冷器內壁之間的環形孔道代替中央循環管。溶液沿加熱管中央上升，而后循著懸筐式加熱室外壁與表冷器內壁間的環隙向下流動而構成循環。由于環隙面積約為加熱管總截面積的100至150％，故溶液循環速度比標準式表冷器為大，可達1.5m/s。此外，這種表冷器的加熱室可由頂部取出進行檢修或更換，而且熱損失也較小。廣西貴港表冷器的主要缺點是結構復雜，單位傳熱面積的金屬消耗較多。

廣西貴港表冷器運轉2年或更長時間時，應對精餾塔及液氧循環系統進行清洗脫脂，主冷單元應浸泡8h，清洗后用足夠壓力的空氣徹底吹除，而后充分加溫干燥。1．經常檢查壓縮機皮帶是否良好，如果啟動空調時有“吱吱”的噪聲，說明皮帶打滑嚴重，應及時更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松則會影響空調制冷。2．經常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗，這個方法不錯，可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。3．每年都應該更換一次空調的濾網，濾網上經常沾著各種灰塵雜質，不光會影響出風，而且可能制造異味。4．車子使用兩年以上要做蒸發箱的清洗，蒸發箱位于雨刮器下，每次開空調時，灰塵細菌容易沾染在蒸發箱上，因此 用具備清洗功能的泡沫劑清洗。液氧的單位電阻較大，易于產生靜電，在不接地情況下可產生數千伏的靜電電壓，所以要定期對空分裝置進行接地檢查。若油被帶入空分裝置，會污染吸附劑，影響對乙炔的吸附，所以應取消易使空氣帶油的羅茨風機，加強膨脹機的檢修和維護。電石渣中剩余乙炔對空氣污染很大，特別是下雨天更為嚴重，應嚴格管理， 遠遠埋于地下。在操作上，對于有害雜質的環節要認真，如板式換熱器的溫度控制、廣西貴港主冷穩定控制、廣西貴港有害物質監測等。在維護上，監測用的儀器、廣西貴港儀表要定期校驗，保證檢測結果的準確性；超周期運行要慎重，要及時停車加熱吹除。在管理上，要嚴格遵守工藝紀律，加強設備管理，杜絕違章作業，保持設備的完好率，嚴格執行“四不放過”。