公路橋梁預應力孔道圧漿料注漿料是由減水、膨脹、保塑、增強、抗離析、礦物摻合料等多種組分材料干拌而成的混合料。
在施工現場按一定比例與水泥、水混合攪拌均勻后,用于后張預應力孔道壓漿。
客戶如選用壓漿劑,本公司將試驗與客戶所用水泥相容性,以滿足施工技術指標要求。
1.低水膠比:水膠比僅為0.26~0.28;
2.高流動性:漿體的出機初始流動度可達10S,60min后流動度仍保持在25S以內;
3.高穩定性:漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0;
4.高抗分離性:產品滿足歐洲標準ETAG013要求,仿真試驗5m管零泌水、無缺陷;
5.絕濕膨脹:漿體在預應力孔道內絕濕條件下仍能產生膨脹,補償漿體收縮,提高了硬化漿體體積穩定性,保證壓漿質量;
6.早強高強:3d抗壓強度≥20MPa,28d抗壓強度≥50MPa;
7.高耐久性:28d電通量≤1000C,28d抗凍等級≥F500。
材料適配
管道壓漿前,應事先對采用的壓漿料進行試配。水泥、減水劑、膨脹劑、礦物摻和料、水等各種材料的稱量應準確到±1%(均以質量計)。水膠比不應超過0.33。經試驗證試驗,漿體性能各項質量指標均滿足上述技術參數表要求后方可使用。
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注漿料/壓漿料施工工藝
1.預處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。
2.埋設灌漿管:沿裂縫長度方向每500mm左右埋設一個灌漿管。
3.封縫:用無機快速封堵材料或將裂縫表面全部封閉。
4.試壓:將灌漿管封閉,用0.2-0.3MPa壓力做壓水或壓氣試驗,觀察封縫是否密實,并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內無積水。
5.配料:聚合物水泥注漿料的水灰比為:無機注漿料∶水=100∶28。采用強制式高速攪拌機或改裝的沖擊電鉆進行攪拌,攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應色澤均勻,無粉團、沉淀、花白料、泌水等,且流動性符合注漿稠度要求。注漿料配制后,應立即使用,以免凝固。
6.注漿:將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐,采用0.3MPa左右的壓力將漿料連續注入裂縫。豎向裂縫應逐個從下而上一個個灌漿咀注漿,注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過程應注意排除裂縫中的空氣, 一個灌漿管為排氣孔,不得堵死,以免影響空氣排放。
7.養護:注漿結束后,注漿部位應維持水養護7d以上。
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