西藏自行車停車棚制作安裝過程應確保膜面處于設計要求的張力狀態。裁剪下料時應根據膜材型號、批次,考慮沿經、緯方向的收縮量,并及時剔除有色差、劃痕、斷絲、跳紗、涂層剝落等局部缺陷的膜材。西藏自行車停車棚安裝前應對下部土建結構進行認真檢測驗收,復核相關幾何尺寸與具體構造是否與原設計圖紙相符。并應根據西藏自行車停車棚的具體形式編制合理的安裝施工方案。利用拉索、周邊節點對膜面均勻施加張力,使膜面呈現設計形態。施力時宜均勻分批張拉,防止加載速率變化太大而造成膜面應力超過材料的抗拉強度或出現膜材撕裂。西藏自行車停車棚中的金屬構件應采取有效的防銹措施。西藏自行車停車棚，這對于沿海地區或潮濕環境中的金屬構件尤為重要,鋼構件應對鋼材基層經拋丸除銹后,涂敷無機富鋅漆,并涂裝與之相應的面漆,或采用鍍鋅防腐。

西藏自行車停車棚結構是一種全新的建筑結構形式，它集建筑學、結構力學、精細化工與材料科學、計算機技術等為一體，具有很高技術含量。其曲面可以隨著建筑師的設計需要任意變化，結合整體環境，建造出標志性的形象工程。藝術性：充分發揮建筑師的想象力，又體現結構構件清晰受力之美。經濟性：由于膜材具有一定的透光率，白天可以減少照明強度和時間，能很好地節約能源。同時夜間彩燈透射形成的絢爛景觀也能達到很好的廣告宣傳效果。大跨度：膜結構可以從根本克服傳統結構在大跨度（無支撐）建筑上所遇到的困難，可創造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠內完成，可減少現場施工時間，避免出現施工交叉，相對傳統建筑工程工期較短。膜建筑可廣泛應用于大型公共設施：體育場館的屋頂系統、機場大廳、展覽中心、購物中心、站臺等，又可以用于休閑設施、使用工業設施及標志性或景觀性建筑小品等。