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昨普指跌1.15美金，但商家盼漲心態依舊濃烈，貿易商維持惜售挺價操作，但因大部分鋼企以經過一輪采購，暫時張望為主，僅建龍、寶泰對釩鈦粉上調了10元。估量短期內國產礦市場穩中偏強運轉。今日鋼坯直發成交弱，倉儲現貨3675元含稅成交，市場需求逐漸走弱，加之期貨持綠震蕩調整，商家操作心情不佳，張望心情較濃，整體交投氛圍顯冷落，料午后鋼坯價錢下調20元左右本周全國架子管現貨價錢呈下跌趨向，市場成交未有明顯增量。本周架子管市場在市場普跌看跌情況之下，迎來了較為流利的一段下跌行情。從市場調研心情看，貿易商看空心情濃厚，市場成交只需在低價資源中表現尚可，穩價或者高價資源都被市場丟棄。終端這塊來看，本周發布了汽車產銷數據，4月汽車行業數據表現較差。4月汽車制造業增加值同比降落1.1%，4月汽車制造業投資同比下滑1.4%，4月汽車產量同比降落15.8%，跌幅較上月擴展13.2個百分點，關于這個需求貿易商表現，接下來冷軋價錢還會繼續下跌，空間或有緊縮。綜合估量，下周國內架子管市場價錢或盤整趨弱運轉。
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上周進口礦市場小幅動搖，港口現貨價錢依然下滑。周初，進口礦遠期現貨價錢跌破90美圓后隨即反彈，整周均處于上調狀態。而進口礦港口現貨卻難有，部分商家為緩解資金壓力，有低價兜售現象，為此整體價錢仍有下調。后期隨著遠期現貨價錢的上漲，港口現貨價錢止跌回穩狀態或有表現。國內鋼坯市場創年內新低，整體酸洗鈍化無縫管市場仍顯弱勢。前一周末，價錢大幅下跌40元(噸價，下同)，之后整體市場悲觀氣氛明顯加重。至上周中，燕鋼招標價錢2747元，較前周同期低61元，基本契合多數人士的心理預期，此后唐山等地域鋼坯報價略有小幅上揚，但終因廢品鋼材走勢疲軟，再加供需矛盾加劇的刺激，鋼坯市場重又下跌，跌至年內低點。當前，鐵礦石等原料價錢處于偏低位置，而廢品鋼材銷售遭到阻力，由此鋼坯市場在本錢線下移以及下游成交不暢的雙重壓力下，仍缺上漲的動力，后期若呈現反彈行情，也多為稍縱即逝，估量短期內酸洗鈍化無縫管市場價錢將呈窄幅動搖狀態。
