三維植被網搭接

三維網的兩個面具有不同形狀，上面為凹凸不平，下面為平面，緊貼坡面，鋪設時不能搞錯。為了保證綠化防護效果一般三維網搭接寬度不低于5cm，界于5-10cm之間。由于在三維網下播種了草種。這些草籽生長并穿過三維網進行生長，搭接處就相當于6層三維網，草不僅要穿過這6層網，且通過三維網與坡面有一定間隔的地方，（三維網不可能每處都貼近坡面，按原設計用φ8U型鋼筋按100cm固定三維網，其空間太大，不利于三維網緊貼表土。

我們一般采用φ6U型鋼筋加8號鐵絲來固定，使三維網和坡面貼得更緊，再加上隨后填的土，草籽生長時就容易穿過土和三維網），就被三維網擋在網內，只有少部分草能穿過這6層三維網，從而使得三維網搭接處和非搭接處有兩種不同的效果，坡面整體綠化效果不好。

在實際施工中，我們采用5cm的搭接，效果很好。三維網在橫向幾乎不受任何力，所有5cm搭接完全可以滿足技術要求。

三維植被網坡體復綠優(yōu)點：

三維植被網具有彈性高、貼地性能好的優(yōu)點,它是一種柔性的擴坡。早期有助植被生長,待植被形成,植物的根系與三維植被網交織纏繞形成一層保護層,對邊坡坡面形成較久性的保護,避免雨水對坡面造成沖刷,有效保護邊坡的穩(wěn)定,邊坡不會發(fā)生裂縫、坍塌或滑溜等病害。植物的根系扎入坡面土很深,與三維網墊、泥土三者形成一個牢固的復合整體,能起到固土蓄水的作用,達到水土保持的目的。而圬工邊坡防護需要定期養(yǎng)護,由于環(huán)境的變化,剛性的護坡體容易產生裂縫,導致雨水從裂縫中下滲,擴坡體下的土體強度下降,產生不均勻沉降,嚴重時會造成邊坡坍塌破環(huán),危及行車的。

1.工程造價低

圬工砌體防護造價高、工程量大,其防護面積小,并需要長期投入大量的人力、物力和財力進行維修;而三維植被網防護則投資少、見效快、效果好,只需季節(jié)性地進行修剪工作。經驗表明:三維植被網擴坡的造價為漿砌片石骨架植草擴坡的12、干砌片石擴坡的40%、漿砌片石擴坡的13。

2.環(huán)境景觀效果好

三維植被網恢復了道路沿線的自然植被,不但美化了環(huán)境,而且保護了自然生態(tài)平衡。自然植被能吸收汽車排放的尾氣,凈化空氣。和圬工防護的單調、生硬比較,綠色的自然植被可緩解司機長時間駕駛的疲勞,有利于行車。

3.工程效果好

三維植被網邊坡防護具有施工技術簡單、工期短、造價低、工程量小、防護效果佳等優(yōu)點。目前,人們對道路景觀的要求很高,特別是在各景區(qū)道路和郊野公園內的上山路,傳統(tǒng)的圬工砌體防護嚴重破壞了原有的自然植被,造成大量裸露的土壤坡面,遠不能滿足人們的審美要求。而三維植被網在道路景觀方面卻具有突出的優(yōu)勢。