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在多年的 防火線槽廠家生產經營實踐中，我們公司逐漸形成了“誠信為本、關注用戶、促進雙贏”的經營理念。在這一理念的指導下，我們把“為用戶提供優質 防火線槽廠家產品與服務，不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標，為了接近和實現這一目標，光大電纜橋架制造(西雙版納市分公司)上下傾注了全部心血和精力，積j i在提高 防火線槽廠家生產技術， 防火線槽廠家產品檔次，改善 防火線槽廠家產品質量，降低 防火線槽廠家產品成本等方面，進行著不懈的努力，收到了良好的成果。
安裝完立柱后，選兩根立柱為首尾，中間相隔有一定數量的立柱（施工人員自己決定數量），拉通長水平線，有幾層托臂就拉幾根線。這幾根線的固定高程根據圖紙設計要求而定，并以這些水平線為基準，調節托臂安裝高程，然后用廠家提供的連接螺栓將托臂固定在立柱上。同一水平面上的托臂高低偏差不能大于5mm，各層托臂的垂直凈距與設計偏差不大于5mm。安裝完一個區域后，用同樣的方法，依次安裝下去。(托臂與槽鋼連接方式見圖4)。如圖4所示，利用立柱沿橋架安裝路徑焊接接地扁鋼，焊接部位見設計圖紙，接地扁鋼應保持全線電氣連通，并與接地網預留的接地端子多處焊接。橋架伸縮縫處將扁鋼完成弧狀代替伸縮縫補償器。扁鋼規格、焊縫外觀符合合同及規范要求，防火橋架焊接完成后統一進行防腐。圖4廠家提供的槽鋼立柱配套用托臂分兩種型式，小規格橋架（W=250、W=300）托臂按照核電標準C型鋼托臂，如圖5所示，大規格橋架W=500托臂為三角托臂，如圖6所示：圖5圖61.4.?梯式直通橋架的安裝托臂安裝完后，即可進行梯式直通橋架的安裝。橋架通過固定壓片、托臂擋板和螺栓固定在托臂上，兩個橋架之間通過連接片和螺栓連接，注意螺栓的螺帽應裝在橋架外側。多層橋架安裝，從上到下依次安裝。直線段每安裝超過30米橋架后設置一處伸縮節，用伸縮連接板相連。每隔20米將橋架用廠家提供的接地銅編織帶與接地干線相連，兩節橋架之間用一根接地銅編織帶（4mm2，L=100mm）相連。橋架安裝應牢固，橫平豎直，直線段走向的橋架左右偏差不大于10mm，高低偏差不大于5mm。
說的粗淺一點，你去大型商鋪買東西，把頭昂起來看看，上邊許多不同走向的支架吊著的東西，那個東西便是橋架，橋架里邊是安放電纜的，可以使電氣設備抵達美麗規范化，修補時翻開蓋子就可以了，修補便利。和線槽的意思差不多。電纜橋架的荷載：電纜橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜品種、根數、每根的外徑分量/單位長度,按電纜敷設的不同路由分別列表核算。動荷載是指電纜橋架裝置和維護過程中施工修理人員的分量。關于輕型電纜橋架,一般不考慮動荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應將跨距適當縮小。 附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與裝置場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關,設計中應根據各種條件加以核算。防火橋架脹縮問題：由于環境溫度變化,鋼質電纜橋架會出現熱脹冷縮的現象。室外橋架受溫度影響較大例如環境高溫度為40℃,低溫度為-20℃,則電纜橋架的大收縮量按下式求得：Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm，由此得出結論：溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m、溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m、溫差為40℃時, Δι =0.448mm/m
鋁合金橋架重量也很輕，因為鋁、鋼比重不同（Al=2.7，Fe=7.86），按重量計算，鋁鋼之比約為1：3。鋁合金電纜橋架外形尺寸、荷載特性均與鋼質橋架根本附近。就費用而言，鋁合金橋架的造價比鍍鋅鋼制電纜橋架要高20，使用壽命是鋼制電纜橋架的5倍以上。在工程規劃文件中一般籠統地將電纜橋架稱呼為“橋架”，并未指出詳細的結構特征，不同類型、不同制造資料的電纜橋架相差較大，且結構類型的混亂會帶來工作現場散熱、機械防護方面的問題。故防火橋架廠家在規劃階段應要求規劃人員依據工程環境特征和技能要求，合理挑選電纜橋架的結構特征，并在平面圖的型號標示和資料表中進行明晰地表達。防火橋架廠家為客戶提供及時的服務，優惠的價格，熱浸鋅橋架廠將安身現在展望未來，不斷開辟、創新、與時俱進。熱浸鋅橋架廠家根據修建主體的功用需求來確認其等級和內容,這些體系包含不同類別的電纜和導線,其間有些是歸于有源纜線(電源電壓一般為DC12/24/48V和AC220V), 由于修建職業的不斷的發展電纜橋架也在與時俱進并不斷得到市場的認可和承受電纜橋架職業的國產化力度，產品選用冷軋鋼板，得到廣泛關注產品選用冷軋鋼板，表面工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂、防火涂料、烤漆等。
