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【橋梁護欄】道路防撞護欄廠家經驗豐富



 如何保證橋梁護欄達到良好的防護效果？
 

橋梁防撞護欄安裝有哪些要點？這種護欄有很多種，不同的護欄有不同的安裝要點，但我們普通人通常看到很多，應該是公路護欄或者高速公路護欄。這種護欄結構比較簡單，安裝更方便。但即使安裝方便，也要注意按照正確的步驟進行施工，這樣才能保證護欄的正確安裝，才能達到更好的保護效果。因此，以下主要介紹道路兩側護欄的安裝要點。
 
安裝橋梁防撞護欄時，首先要安裝模板。模板應該用螺釘緊緊連接在一起。不同類型的模板連接方式不同，所以在安裝模板是怎么連接的，再按照正確的連接方式安裝。
 
然后是柱子的安裝，這種在公路兩側使用較多的護欄柱子的安裝形式是非常不同的，有的柱子是直接用鋼筋支撐的，其下半部要埋在土里，買進時打入的深度要根據具體的安裝要求來確定，打入地面的深度要能對上面的柱子進行牢固的支撐，這樣才能使其安裝牢固。




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橋梁防撞護欄在橋梁上起到了非常積及地作用，它有利于防撞，防止車輛和行人被撞入河水中。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構造特征、防撞性能等劃分，按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中間分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。為了使得橋梁防撞護欄防撞的效果更好，就要實現橋梁防撞護欄的防撞能力，而要想提到這個能力，一定要從設計進行出發，設計出來科學和良好地產品，實現出來更大的優勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)和作用。在設計上應該進行呢? 

  橋梁防撞護欄結構設計一定要有保障可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度（strength)應滿足****標準要求。橋梁護欄應根據公路等級，綜合考慮保障性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。欄桿強度（strength)應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15?角發生碰撞，不落河。欄桿造型、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無機復合型混凝土(Concrete)橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構件組成。立柱截面尺寸為120㎜?120㎜，高度分為1180㎜，和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜;托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片安裝插槽，插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內配置(deploy)縱向鋼筋(英文:steel bar)的下部，同時插槽處箍筋加強，防止出現裂紋。扶手與立柱處連接，端部預留鋼筋(英文:steel bar)，立柱頂部設置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，寬60㎜，同時柱頂預埋鋼筋，外漏長度170㎜，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接，立柱下采用預埋Q235鋼板，厚10㎜，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外漏鋼板采用鋅(zinc)鉻(Chromium)涂層防護體系進行防腐處理等等。 




 不銹鋼橋梁護欄已經變為道路綠化的載體，各種護欄可以成為城市綠化工作中的一大亮點。如今的道路綠化工作，已不是簡單的種樹養花，其更重視與城市景觀的協調一致。

 
不銹鋼橋梁護欄是結構物建成后行車過程中可影響造型美觀的外露工程，工程質量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象，所以質量要求標準高。由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決，不易克服。
 
橋梁護欄由于具有耐蝕性、成型性、相容性、使用壽命長、成本低、循環使用無污染和在很寬的溫度范圍內的強韌性等特點，在未來住宅的需求具有很大潛力。
 
隨著未來建筑質量要求的提高，建筑功能要求的增多和不同區域對建筑的不同要求，不銹鋼橋梁護欄應用數量和質量都將得到提高。

 

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