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防滑路面水泥壓印地坪真誠合作

更新時間:2025-01-29 15:59:15 瀏覽次數:4    公司名稱:南京 謀成建筑工程有限公司

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彩色防滑路面有良好的防滑和警示美化效果,主要得益于其原材料的使用,因此我們要多注意路面鋪設材料選擇和鋪設工藝的重要性,然而路面材料的質量主要取決于它的生產加工。那么,下面我們一起來了解一下防滑路面材料的生產工藝吧。
  一、基層料加工工藝
  彩色路面基料層主要使用石粉、廢石料魚少量的普通水泥以及量的固化劑,按原材料的配比,在經過輪碾機充分攪拌均勻組成,因為在制品之中使用的石粉以及廢石料的摻入的量比較大,水泥魚固化劑的摻量相對較少,所以攪拌的質量將可能直接影響到彩色路面磚的強度以及質量情況。
  二、彩色面層料
  彩色面層料是使用彩色水泥或者是白水泥以及各種顏色的顏料粉和細砂按照特定的比例進行配合組成,再使用球磨機混合球打磨10到15分鐘而成。這一道工序需要確保制品的彩色面層料光潔度和色彩達到均勻。
  三、制品養護工藝
  彩色路面制品可以達到立即脫模、堆碼以及自然養護,生產完成后二個星期就可以出廠銷售。蒸汽養護二十四小時就可以完成。
  四、加壓成型工藝
  使用液壓制磚機,可以配備四個工作臺,可以供四名工人在此平臺上循環操作,每人一套模具。先應該加入定量的彩色面層料,然后再加入基層料到模框的平面水平,經制磚機高壓符合成型,可立即脫模、堆碼、養護。但是因為生產的制品具有不同的規格,所以成型壓力同樣是會不同的,當然液壓制磚機的成型壓力是可以根據具體情況進行調節的。在生產過程中,只需要變換不同的模具,就可以壓制各種形狀,不同規格的彩色路面磚、透水磚或者是植草磚、護坡磚、標準磚等制品。臺班產量2000到7000塊。
  由此可知,彩色防滑路面材料是由基層料、面層料兩部分構成的,希望上述內容會對你的材料生產加工和養護有幫助。這種材料鋪設的路面很防滑,而且還在美化城市、減少城市熱島效應等有積極意義,可大面積在生活廣場、人行道、非機動車道、旅游度假區等輕交通區域使用。




(5)互通立交、服務區出入口匝道
  互通式立交、服務區出口處因視線不良或立交匝道技術標準較低時,可設置彩色路面,提醒駕駛者提前減速。
  (6)長直線段
  在長直線路段,為避免行車景觀單一,造成超速或疲勞駕駛,通過設置一定的彩色路面可有效改善行車環境,減少交通事故的發生。
  (7)城市道路公交車專用道和停靠站
  在設置有公交車專用道的城市道路中,采用綠色路面防滑涂料進行標示,引導公交車在公交車專用道上行駛,強化城市公交車優先的城市交通管理模式。
  港灣式公交車停靠站,采用紅色路面防滑涂料涂滿,并標示“公交專用”及公交車圖案等路面標記。
  (8)平面交叉路口
  平面交叉路口交通比較復雜,交通轉向包括直行、左轉、右轉和掉頭,交通類型上包括機動車、非機動車、行人,還要照顧到盲人、殘疾人的過街。為了行人,機動車需要具有良好的制動距離,采用彩色防滑路面可以縮短剎車距離。同時,需要采用彩色防滑路面分化出各個交通功能區:人行橫道標線區白色人行道標線間采用紅色防滑涂料;出口車道直接進入公交車停靠站的公交專用道采用綠色防滑涂料;入口車道直行車道采用藍色防滑涂料,左轉車道采用紅色,右轉車道采用紅色防滑涂料等。
  (9)其它情況
  一般路段上的非機動車道可以采用紅色路面防滑涂料涂滿彩色防滑路面。其它如停車場、籃球場、服務區、加油站、港口碼頭區、人行天橋、電動汽車充電站、汽車站等均可采用彩色路面防滑涂料。
  以上就是我們新型彩色防滑路面可以應用的場所,路上行駛較多的都是各種各樣的機動車,行駛速度都是十分快,偶爾出現急剎的情況,對路面的磨損都十分嚴重,只有防滑性能很好的路面才能幫助維護交通,所以這種路面可以應用得十分廣泛。



彩色陶瓷顆粒是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主的原料,外加無機高溫色劑,經高溫燒制而成。形成的材料具有防滑耐磨、環保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、美觀、不褪色、堅硬牢固、使用壽命長等特點。下面為你介紹它燃燒的五個階段。
  1、預熱階段,溫度大約在300℃以下,主要進行的是胚體的預熱和胚體殘余水分的排除。
  2、氧化分解階段,溫度大約在300到950℃,主要進行的是彩色陶瓷顆粒胚釉的物理化學變化,包括質量減輕、強度降低、結晶水排除、有機物與硫化物氧化、碳酸鹽分解、石英晶型轉變等。
  3、高溫階段,溫度大約在950為燒成溫度,此時胚體開始出現液相,彩色陶瓷顆粒釉層開始熔融。
  4、高火保溫階段,主要作用是減少制品不同部分、同一部分表層及內部的溫差。
  5、冷卻階段,降溫過程中液相凝固、石英晶型轉化、胚體逐漸固化。
  以上彩色陶瓷顆粒燃燒的五個階段內容,詳細讓我們了解了它每個階段的溫度要求和作用目的,在它的制造過程中是十分重要的一個階段,我們要引起重視。產品的制造質量是我們使用效果的一個前提,施工是中間的保障過程,后續保養是延續使用效果的一種方法,都是十分重要的工作。




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