原始的河道如獨木橋、山西臨汾本地獨石板橋、山西臨汾本地獨板橋、山西臨汾本地獨索橋等，是沒有欄桿的，后來為了跨越較寬、山西臨汾本地較深的溝壑或河流，需要多孔獨木橋，先用原木搭成一個個三角支架做橋墩，再在支架上搭獨木做河道，然后利用三角支撐的一支，延伯到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡單的欄桿。另外一種架設在懸崖峭壁之間的牢固繩索，充當欄桿。隨著建橋技術的提高，相繼出現木橋和石橋，那么，欄桿也因材而異，有了初的木欄桿、山西臨汾本地石欄桿，此木欄桿由立柱、山西臨汾本地橫梁和斜撐組成，石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內，牢固且美觀，為求進一步美化，往往將望柱雕琢成不同的形狀，欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。清末以后，西方古典比例、山西臨汾本地尺度和裝飾的欄桿形式進入ZG，如鏤空式欄桿。現代河道欄桿可謂“百家爭鳴，百花齊放”。古代河道欄桿所用的材料僅限于繩、山西臨汾本地竹、山西臨汾本地木、山西臨汾本地磚、山西臨汾本地石，而現代河道護欄所用的材料品種繁多，除以水泥為主要材料的混凝土之外，還有鋼鐵及各種金屬、山西臨汾本地塑料、山西臨汾本地橡膠、山西臨汾本地玻璃、山西臨汾本地陶瓷、山西臨汾本地人造大理石等，而且這些材料比起竹、山西臨汾本地木、山西臨汾本地磚、山西臨汾本地石，更有可熔、山西臨汾本地可鑄、山西臨汾本地可雕、山西臨汾本地可塑性。

河道不銹鋼護欄立柱主要起到當車輛裝機護欄過程中，增大水平抗壓力，從而使護欄結構整體剛度降低，增加護欄結構性能。不銹鋼橋梁護欄立柱施工質量檢查標準主要有哪些，方信護欄公司為大家進行介紹：1、立柱安裝應與設計圖相符，并與道路線性相協調；立柱應牢固的埋在土中，達到設計深度并與路肩垂直；立柱線性經目測應順直；一般路段可采用打人法施工；無法采用打入法施工時，可采用開挖發埋設立柱；立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形；護欄漸變段及端部的立柱應按設計規定的平面位置安裝。2、立柱施工完成后，承包人的質檢工程師應按規定頻率檢查河道護欄立柱的施工質量水平，合格報監理人員檢查核實，同意后進行下道工序的施工。其中監理人員的工作內容是：按規定的頻率核實和檢查護欄立柱的施工質量水平。檢查內容包括；立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。注意事項燈光橋梁護欄施工時注意問題燈光橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的和立柱頂面標高的控制。護欄施工時應準確各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線泄水管或涵頂填土深度不足時，應立柱位置，或改變立柱固定。當立柱打入過深時，不得將立柱矯正，需將其余全部，將其基礎重新夯實后再打入，或立柱位置。