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橋梁伸縮裝置定制價格



GQF-E80型橋梁伸縮縫的標高與固定,沿橋寬橫向每隔1.2m放置一橫吊梁。使伸縮裝置上頂面緊密貼在槽鋼下面,以兩側瀝青混凝土面層的標高為準,控制伸縮縫的標高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調整。伸縮縫的標高與直線度調整到符合設計要求后,可進行臨時固定,固定時應沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預留槽的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋骨焊一個焊點,兩側對稱施焊,以保證抄平后的伸縮縫不再發生變位,嚴禁從一端平移施焊,造成伸縮縫翹曲。對E80型橋梁伸縮縫的焊接固定后應對伸縮縫的標高再復測一遍,確認在臨時固定過程中未出現任何變形、偏差后,把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢,樶好一次全部焊牢。如有困難,可先將一側焊牢。應特別注意,無論是臨時固定,還是樶后的終焊均不得在較大外力作用下或預埋與邊梁錨固鋼筋間隙大干1.5mm狀態下強行施焊,并遵循從橋寬的一端向另一端依次焊接或由橋寬兩邊向橋寬中心依次焊接的原則,絕不可由橋寬兩邊向橋寬中心依次焊接,以免造成伸縮裝置的較大變形或標高的變化。在伸縮裝置的梁凹槽內漆一層潤滑油(液體蠟或黃油)加以保護。




Z60橋梁伸縮縫的設置的方法及步驟 橋梁伸縮縫的設置的方法及步驟:在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便,其部件本身要有足夠的強度外,應與橋面鋪裝牢固連接,特別注意的是,在伸縮縫附近的欄桿結構也要能相應地自由變形,近年來,由于國內橋粱的的通行壓力不斷加大。所有橋梁的伸縮縫出現多的問題:1.由于橋梁上的交通量不斷的增大,特別是重型車輛的不斷增多,對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。2.由于橋梁在設計方面的原因,如橋面板剛度不足,伸縮量計算不準確等。3.在橋梁的施工方面的原因,如在伸縮縫的施工中未嚴格按伸縮裝置的施工工藝技術標準和安裝工序進行施工。4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的,縫內殘留物不及時清理,也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與瀝青路面銜接不良造成。建議對安裝混凝土破壞的予以維修,橡膠止水帶破損的更換;同時,建議加強對伸縮裝置的日常管理、維護。



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C型橋梁伸縮縫裝置的施工技巧 ⑴伸縮縫安裝施工工藝 清理伸縮縫預留槽→整理預埋鋼筋→伸縮縫型鋼吊放入槽→準確定位型鋼標高和縱橫平整度→焊接伸縮縫型鋼與預埋件→拆除型鋼限位板→布設槽內鋼筋網→安裝梁端縫隙端模板→澆筑鋼釬維混凝土→養生→安裝伸縮縫膠條→進入下一道工序施工⑵伸縮縫安裝質量控制 橋梁伸縮縫裝置是使車輛平穩通過橋面并滿足橋面變形的需要。本橋伸縮縫主要有D40、D160、D400型三種伸縮縫,伸縮縫進場后技術人員核對生產廠家、規格型號。 伸縮裝置吊裝就位前將預留槽內混凝土鑿毛并清掃干凈,扶正預埋錨固鋼筋。伸縮縫安裝溫度為15℃,施工時應根據實際溫度調整組裝定位值,并由施工安裝負責人檢查簽字后嚴格按施工圖紙施工。吊裝時按照吊點起吊,必要時再作加強措施,確保可靠。安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合,偏差不超過10mm。 伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上,并使其頂面標高與設計標高吻合,墊平伸縮裝置,然后穿放橫向聯接水平鋼筋,將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋在兩側同時焊牢,放松卡具,使其自由伸縮。 完成以上工序后,安裝模板,在預留槽口內澆注C50混凝土,澆注混凝土時振搗密實,防止混凝土滲入位移控制箱內,并不得將混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上,如果發現此現象立即,然后進行養護。
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