800*30地鐵公路隧道逃生管
800*30逃生管材質方面：高分子逃生管道是由分子量高達250萬以上的高分子聚乙烯進行加工制作而成，制成的管材顏色為橘紅色，長度有3米，6米，一米的重量為69kg，密度為0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的。
質量方面：洛陽世瑞新材料科技有限公司的逃生管道抗壓指數16.0，管道具有的高耐磨，耐腐蝕，抗老化性能，能夠在-269攝氏度與80攝氏度中正常使用。
逃生管道的顏色選擇橘紅色，溫和醒目，在隧道中能夠清晰地辨別。
安裝方面：逃生管道使用簡單，在使用時將兩根管子對接，用鏈條將兩根管子拉緊扣牢即可，隧道中使用的逃生管道也是多以為主。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道道（分子量約為250萬），規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與高分子隧道逃生管道道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證高分子隧道逃生管道道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數取值為：彈性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋，墊層厚250mm，寬800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上，當受到落石沖擊荷載作用時，圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度，本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的限值 H為10m，將塊石自由釋放，分別對高分子隧道逃生管道道和鋼管進行沖擊。實驗結果高分子隧道逃生管道道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生 性形變。
世瑞新材料科技有限公司擁有雄厚的技術力量和多年來在 湖南湘西隧道施工通道研制生產上積累的大量寶貴的實戰經驗，并不斷致力于新 湖南湘西隧道施工通道產品的開發研制以擴大生產規模，生產更多更好的 湖南湘西隧道施工通道產品，回報新老客戶的厚愛和所有的業界同仁的大力支持，攜手共創美好的明天。
逃生管道使用連接：
1.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2.管道結合現場實際情況分別進行連接，逃生管道連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3.管內應預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。