拉伸試驗：雖然說每一個試驗機廠家對包頭流體管拉伸都很熟悉，但是真正完全能夠把標準以及標準后面的理由吃透的廠家并不多，當前每一個試驗機廠家在指導用戶完成包頭流體管拉伸試驗的時候一般是從他們自己設備的能力出發，以簡單的方式來完成試驗，比如全部以橫梁位移的速度來完成整個試驗過程。包頭流體管拉伸試驗還是有很多細節問題非常值得我們重視。
首先是拉伸速度的問題。在彈性變形階段，包頭流體管的變形量很小而拉伸載荷迅速增大。這時候如果以橫梁位移控制來做拉伸試驗，那么速度太快會導致整個彈性段很快就被沖過去。以彈性模量為200Gpa的普通包頭流體管為例，如果標距為50mm的材料，在彈性段內如以10mm/min的速度進行拉伸試驗，那么實際的應力速率為 200000N/mm2S-1×10mm/min×1min/60S×1/50mm=666N/mm2S-1 一般的包頭流體管屈服強度就小于600Mpa，所以只需要1秒鐘就把試樣拉到了屈服，這個速度顯然太快。

流體管件粒度/目 用途
粗磨 12～20 磨削量大，除去厚的不平度；粗磨 24～40 磨削量大，除去氧化皮、毛刺、粗糙表面；中磨 50～80 磨削量中等，除去粗磨后留下的磨痕；中磨 100～150 磨削量較小，為精磨作準備；精磨 180～240 磨削量小，可得到比較平滑的表面；精磨 280～360 磨削量很小，為鏡面拋光做準備。

拋光輪由棉布、人造棉（無紡布）氈、燈芯絨或皮革制成，經縫制或壓制制成拋光輪，可購買成品。在使用前先鉆孔，然后在拋光機上用廢棄的粗砂輪對流體管件圓周進行拋光，以防止拋光輪在旋轉時振動。涂敷前，將所制備的膠水加熱（60-700 DEG C），用刷子涂在車輪邊緣，然后軋制磨粒，然后在空氣干燥（白天和夜晚）后使用。磨料磨損后，可重復使用磨料。