理想氣體在溫度不變的情況下流動時，稱之為等溫流動，當管道內氣體和管壁間的熱交換可以略去不計時，稱之為絕熱流動。實際上，氣體在管內的流動既非等溫、又非絕熱，而是一種多變過程。
  管長大于1000倍管內徑的不隔熱管道，應按氣體在管內進行等溫流動計算;隔熱管道和長度小于1000倍管內徑的不隔熱管道，可按絕熱流動計算。
  在同一管道內，氣體按等溫或絕熱流動計算所得到的流通能力是不同的。絕熱流動的能力比等溫流動的能力大20%左右，但等溫流動計算方法較簡單，在工程設計時，如果用等溫流動計算絕熱流動管道，其結果偏于，也是允許的。(SH/T 3035—2007只要求按等溫流動進行計算)

流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
體管是專門用于輸送具有流體性質介質的管材。具有流體性質的介質，除了如水、油、溶液等液體介質以外，水泥，糧食，煤粉等固體介質，在一定條件下也可以流動。流體管可以用鋼材制造，也可以用銅，鈦等有色金屬制造，甚至可以由塑料等非金屬材料制造。流體管必須具有中空截面，但也可以是方形，三角形或其它任何形狀，有些裝備受條件限制，就必須采用矩形管，但是絕大多數還是使用圓管。圓管在所有幾何截面中具有小的周長/面積比，即在使用同樣數量材料的條件下，可以獲得 的內截面。鋼管由于其成本低廉，強度高，在現代社會流體輸送中得到廣泛應用。