逃生管【逃生管道】種類齊全
更新時間:2025-05-01 09:30:03 ip歸屬地:常德,天氣:陰,溫度:23 瀏覽次數:4 公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司(常德分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 469 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
規格 | Φ800×30mm |
顏色 | 橘紅色 |
材質 | 聚乙烯 |
產地 | 河南洛陽 |
長度 | 3米或訂制 |
厚度 | 30mm |
連接 | 鏈條或抱箍 |
應用 | 隧道工程 |


世瑞新材料科技有限公司(常德分公司)經銷品種有:【隧道施工通道】等。我司自設大型倉庫,常年備有大量現貨供應,品種繁多,規格盡齊,保障產品質量、提供良好的【隧道施工通道】資源供客戶選擇。 我公司始終堅持以良好的產品,良好地服務的經營理念,為廣大用戶服務,并已建立了穩定的國內市場銷售網絡。從而使公司的產品銷售在市場上的份額不斷攀升,深受廣大用戶的一致好評。
隧道逃生管道薄厚徑設計:隧道常用的逃生管道型號規格詳細介紹
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。
根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷P之間的關系,則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。
逃生管各個型號的設置安裝
逃生管應設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌,工人便可從逃生管道中離開。高逃生管在隧道中使用拆裝和搬運方便,在隧道狹小的空間內無需機械設備幫助就可進行移動。高逃生管重量輕,拆裝和搬運方便。高逃生管結合人體工程學原理,是根據Hertz接觸力學理論,選取隧道逃生管道材根據測試結果設計而成。經過試驗,這種逃生管道完全符合隧道救援應急逃生管道的相關規定。通過抗沖擊性試驗,對高逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。結果表明,高分子 通道結構尺寸合理,可應用于公路、鐵路隧道施工應急救援。
4,施工單位應選擇有資質的單位,開展隧道超前水文地質預報和監控量測,超前地質預報和監控量測單位要預報和監測質量,同時及時準確饋給施工、監理、設計單位。
5,在有條件的情況下,推行機械化作業,以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理,嚴禁無關人員進入。
6,在隧道爆方面,要有專項施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。
7,施工單位應按規定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練。
高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、隧道逃生超高分子量聚乙烯管道(分子量約為250萬),規格為Φ636×24 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與隧道逃生超高分子量聚乙烯管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。