海關數據顯示，今年以來我國累計大口徑無縫鋼管12.22萬噸，廢鋼進口量較上月繼續下滑，環比下跌0.87萬噸(2016年2月進口量為 13.09萬噸)，跌幅為6.64%，與去年同期相比(2015年2月份進口廢鋼量為16.53萬噸)減少約4.31萬噸，同比減少約為26.07%。且由于受近期持續漲價的影響，部分鋼廠也開始上調出廠價格，隱患逐漸積累并暴露出來。然后，主觀因素主要有市場拉漲，推動價格上漲，另外從4月份大口徑無縫鋼管大鋼廠紛紛上調指導價格，可以看出鋼廠挺價意愿極強，看好后市。其次，宏觀因素就是 各種利好政策支持，不僅期貨市場向好發展，而且拉漲了現貨市場價格。2月份國內主流市場重廢含稅價格維持在1200-1250元/噸(含稅到廠)。而國際廢鋼 HMS1&2(80:20)基本維持在180-190美元/噸(CFR)，與國內廢鋼市場倒掛當前，大口徑無縫鋼管鐵產品已成為全球貿易摩擦頻發的重點大口徑無縫鋼管政府認為，產能過剩是全球鋼鐵行業共同面臨的結構性問題，應當通過業界對話溝通、交流合作，而非單方的貿易救濟調查來解決。今年開始，我國將進行一場以去鋼鐵產能為主要戰場的“供給側”改革的攻堅戰。