波形護欄通過應(yīng)用至今已有80多年的歷史，各國通過多年來的實踐和研究，在護欄的結(jié)構(gòu)、碰撞原理、設(shè)置原則、制造安裝等方面積累了豐富的經(jīng)驗。通過借鑒發(fā)達 的成功經(jīng)驗，結(jié)合的道路交通特點，波形護欄迅速在的高等級公路上得到了廣泛的應(yīng)用，有效地了行車。

波形護欄的防撞機理是通過護欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車體碰撞能量，從而達到保護乘客生命的目的。波形護欄能阻止車輛，防止車輛越出路外，保護路外建筑物的，確保司乘人員不致受到重大傷害，確保與他相交道路和鐵路的，阻止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道。黑龍江齊齊哈爾橋梁護欄

能誘導(dǎo)駕駛員視線，能清楚的看到道路的輪廓及前進方向的線型，增加行車的性，使道路更加美觀。高速公路黑龍江齊齊哈爾防撞護欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要和保障設(shè)施。

混凝土用的原材料要求較嚴，砂子，護欄立柱小石子一定要過篩，用量要準確嚴格按配合比配料?；炷涟韬桶韬蜋C手要嚴格控制用水量，拌和時間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。

澆注混凝土:混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。層澆注到護欄底部斜邊下叫變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量?；炷敛剂弦鶆颍瑖栏窨刂普駬v時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，護欄立柱不大于1.5min。

收漿:護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。次用木抹子抹平，黑龍江齊齊哈爾橋梁護欄標準規(guī)范及作用第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子軋光。拆模板:拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強度而頂，不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。

拆模后應(yīng)陰干半天(主要是保證顏色一致)，用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾(或其他覆蓋物)灑水養(yǎng)生，不宜噴灑薄膜養(yǎng)護劑。黑龍江齊齊哈爾橋梁護欄注意事項：黑龍江齊齊哈爾橋梁護欄施工時注意問題1，護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。