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橋梁伸縮縫抗震球型鋼支座買的放心安興用的舒心

更新時間:2025-02-06 14:50:16 瀏覽次數:4    公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司

以下是:橋梁伸縮縫抗震球型鋼支座買的放心安興用的舒心的產品參數
產品參數
產品價格465/米
發貨期限7-15天
供貨總量10002
運費說明包郵
最小起訂10
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質Q345C
產品品牌瑞誠
產品規格80型
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號C/D/E/F等
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色
質保時間50年
外形尺寸d80型
適用領域高速公路、鐵路、立交橋、高架橋
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱橋梁伸縮縫
型號40型/60型/80型/160型/240型
伸縮量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
類型單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫
用途能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好
功能能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能)
風格防水防塵防震安裝方便 (結構簡單)
應用項目高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等
伸縮縫材質Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
執行標準JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置)
防水密封膠條材質氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠
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瑞誠工程橡膠有限公司自創辦以來,一直堅持“以質量求生存,以產品求發展,以信譽保合作,以服務贏客戶”的經營方針,在這一經營方針的指導下,公司常年銷售 廣西賀州減震球型鋼支座。我公司以嚴格的價格標準、產品和服務深受廣大客戶的信賴和社會的認可。多年的經營歷練了公司在各個經營環節的成熟與規范,并與全國各大廠家及經銷商有穩固的業務往來。 我公司奉行“誠信”的經營理念,創新進取,精益求精,內強素質,外塑形象!將真心誠意服務于客戶,愿與新老客戶攜手共進、共創偉業! 竭誠歡迎各界朋友前來惠顧!以質量求生存、以信譽求發展、共創雙贏!



橋梁伸縮縫按設計要求全部組裝好后,由生產廠家或用戶運往施工現場。如其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時,可采用分段制作的方法。伸縮裝置運抵施工現場后,其存放地點應盡量接近安裝,并應放置在少高于地面30cm的支撐物上。同樣優良的伸縮裝置,不同的安裝質量,使用效果和耐久性會有明顯差別。
我們經過調查研究充分證明了伸縮裝置施工安裝質量是保證生說,裝置使用效果好壞的后一個環節。伸縮裝置的安裝應盡量在路面鋪裝好后進行,在伸縮裝置安裝前,須對預留槽的寬度、深度及預埋鋼筋進行檢查,使之符號安裝伸縮裝置的要求。清理槽口,必須把所有污物、塵土及其它不需要的東西全部予以。
檢查伸縮裝置各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求,如不符合必須在制造廠工程技術人員的指導下進行調整,使伸縮裝置的各梁之間間隙符合設計要求,調整之后再按上夾具,以備安裝。以兩側的瀝青路面為標高,用起重設備將伸縮裝置放在槽口內,調整伸縮裝置使其頂面與路面標高相同,其中縱坡、橫坡應與橋梁路面相符。
檢查伸縮裝置的,使伸縮裝置在垂直縫的方向和順縫方向的都符合設計要求,如果此時個別預留預埋鋼筋對伸縮裝置的正確安裝有妨礙,可以用氣割割掉。伸縮裝置正確就位后,先將伸縮裝置一側的錨固鋼筋與預留槽的預留鋼筋相連并焊接,焊接時可以間隔一個焊一個,然后再將另一側的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當伸縮裝置確認固定好后。
夾具便可以取下,然后將其余的未焊錨固鋼筋與預埋鋼筋完全焊接,使伸縮裝置可靠錨固。注意:嚴禁在伸縮裝置中梁、邊梁上任意施焊。伸縮裝置如果是分段安裝的,接縫處必須采用焊接。型鋼的焊接接頭再制造工廠已經備好,當兩相臨縫對正后,即可安裝。每根梁全部焊接好后再按上述步驟進行錨固。在兩端安裝模板。
模板按伸縮裝置外形尺寸和預留槽的缺口進行制作,模板應做的相當嚴密以防沙漿流進位移控制箱或流進梁端縫隙。檢查安裝的模板嚴密無縫以后再將預留槽清理干凈,便可澆筑混凝土,并振搗密實?;炷林辽倥c該處的結構混凝土具有同一強度,澆筑混凝土時要保持伸縮裝置的頂面清潔。




原則上應對特大、大、中橋的橋頭及橋面內原有的毛勒式橋梁伸縮縫的標高不進行調整,這主要是考慮到橋面鋪裝層的加厚將直接引起橋梁恒載的增加,并且拆除與安裝伸縮縫的施工難度及對交通的干擾等因素。因此,就需要在橋頭一定范圍之內采取順坡的方式予以處理。具體做法為:以橋頭毛勒式伸縮縫為控制標高,將橋頭接路端一定范圍內(一般不應小于30m)的瀝青混凝土路面銑刨適當的厚度。
以滿足瀝青混凝土罩面層施工小厚度的要求,然后順坡調整鋪筑罩面層。對于中、小跨徑的結構物,可以通過理論計算,視恒載增加情況對上部結構承載力的影響關系而定。對影響不大且保留一定系數的中、小結構物可考慮橋面鋪裝與兩端路面統一順接鋪筑瀝青混凝土罩面層的方案。對于計算不能滿足規定要求的結構物。
其橋面鋪裝應不再加厚,可考慮以橋頭標高為控制點,在橋頭一定范圍內進行順坡處理的方案。對于橋涵結構物TST彈性體伸縮縫,其上可直接鋪筑罩面層,但先前應將伸縮縫損壞部位進行修補之后再行鋪筑。如果對TST彈性體伸縮縫進行改造,可考慮在罩面之后的原對應處,采取切割更換伸縮縫的方式予以改造處理。


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