近期仍以發展傳統的鋼材和混凝土為主。其強度和耐久性。對于建筑鋼材的脆斷機理、初始幾何缺陷等，以及混凝土材料的非彈性問題(收縮徐變以及疲勞等)。將繼續作充分的研究，使能正確控制結構的受力和變形，至于碳纖維塑料等在橋梁上的廣泛應用。還必須在降低成本以后才有可能，在橋梁勘察設計方面。隨著交通事業的迅速發展，大跨度或復雜的橋型將不斷涌現，高速公路的發展，對橋梁設計亦將提出新的要求，在橋式方案設計中，將有可能利用結構設計理論，借助電子計算機選出方案，橋梁工程始終是在生產發展與各類科學技術進步的綜合影響下，遵循適用、、經濟與美觀的原則。

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