以下是:貨架移動密集架從廠家買售后有保障的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 300 |
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發貨期限 | 3-7天 |
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供貨總量 | 9999999999 |
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運費說明 | 電議 |
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最小起訂 | 1 |
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質量等級 | A級 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 鋼制 |
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產品品牌 | 雄虎 |
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發貨城市 | 河北 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 支持定制 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品顏色 | 灰白色 |
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質保時間 | 一年 |
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適用領域 | 倉庫 |
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是否進口 | 否 |
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安裝 | 組裝 |
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運輸方式 | 物流 |
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風格 | 現代簡約 |
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首先一個是較為明顯的區別是,它們之間的自動化屬性的不同。自動化立體倉庫已經不是簡單的倉儲的概念,顧名思義,自動化是這個倉儲系統的主要特點,不同程度的立體倉庫可以實現不同層次的自動化倉儲需要。而重型貨架依然屬于傳統的倉儲范疇,是借助叉車以及人工操作實現對貨物的立體存儲及周轉。在制造采購不能同日而語。不能否認的是,自動化立體倉庫的搭建已經成為很多單位的標配之自動化倉儲的好處顯而易見,但其在造價上與重型貨架相比卻不是在一個層次上的,故自動化立體倉庫一般只出現在大中型企業的倉儲使用中,而很多企業現在還是用不起或者沒有必要使用的。而重型貨架系列在采購成本上可靈活選擇,按需定做,是多數都可以用的好。它們在使用與維護上的不同。
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采用重型倉儲貨架的都是屬于大型的車間,很少會存在就買一組兩組的情況。和中型貨架訂做不一樣,重型貨架訂做設計的基本要素有很多,客戶是非專業的,所以客戶能提供的信息也是有限的。我們能做的就是引導客戶能在次咨詢的時候就能了解z多的信息,做到能次咨詢就了解客戶需求和制定初級方案,如果初級方案能被客戶認可,我們會排專人到現場查看實際情況再做計劃的調整。接下來小編來整理一些有關重型貨架訂做設計的基本要素。重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成,可以有效防止螺栓松動后引發貨架失穩;橫梁采用特制的冷軋p型閉口梁;該結構具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點;柱卡與立柱連接時配有特殊設計銷,可以確保橫梁在外力撞擊下不會脫落;層板采用國際上做的條狀層板,具有承載力強、耐磨損、更換簡單、維修成本低廉的特點。
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基本上,目前的鋼平臺都是采用了全組裝式的結構,這個也是對于平臺的搭建有著不錯的實踐,也是在目前應用的一種方式。在結構中,基本上這類都是有鋼支撐的梁、柱、板所構成,河北倉儲貨架在連接處都是會采用現在基本上采用的鏈接方式:焊接、螺絲以及鉚釘等。鋼結構平臺的種類有很多,有些平臺是是借助廠房一些現有的建筑單元或者大型設備進行支撐,然后再進行搭建。當然也是有有全部都是的平臺。所謂“萬變不離其宗”,雖然可能鋼平臺有著諸多不一樣的結構,但是其維護方法基本上都是類似的。對于鋼平臺來說,安裝的時候,其鋼絲繩應該固定好,用專門的掛鉤掛牢,即使沒有掛鉤,也應該使用專門的卡扣,不應該數量過少。對于銳角口應該假裝軟墊,外口也應該略高于內側。
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