國(guó)內(nèi)16Mn結(jié)構(gòu)管市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，16Mn結(jié)構(gòu)管及其原燃料市場(chǎng)均呈低價(jià)位運(yùn)行態(tài)勢(shì)，其原因主要有：一是外貿(mào)出口增速大幅下降，導(dǎo)致工業(yè)行業(yè)增長(zhǎng)明顯減速。二是在固定資產(chǎn)投資中，對(duì)鋼材需求拉動(dòng)較強(qiáng)的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資和基礎(chǔ)建設(shè)投資均呈低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)16Mn結(jié)構(gòu)管需求的拉動(dòng)作用減弱。三是鋼廠同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，國(guó)內(nèi)鋼廠營(yíng)銷策略同質(zhì)化嚴(yán)重，事后定價(jià)和降價(jià)促銷等營(yíng)銷手段被廣為采用。四是去庫(kù)存進(jìn)一步加劇了國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)的供求矛盾，一方面，下游用戶大幅降低包括16Mn結(jié)構(gòu)管在內(nèi)的原料庫(kù)存;另一方面，鋼貿(mào)流通企業(yè)受制于資金緊張等因素，不得不大幅降低周轉(zhuǎn)庫(kù)存。整體來(lái)看，流通環(huán)節(jié)16Mn結(jié)構(gòu)管價(jià)格指數(shù)只在2019年3月~4月份和10月~11月份出現(xiàn)過(guò)兩次短暫的環(huán)比回升，2019年內(nèi)其他時(shí)段均環(huán)比持續(xù)下滑。2019年，鋼材價(jià)格累計(jì)比2011年同期下降13.39%，累計(jì)比2019年初下降6.41%。到2019年末，被監(jiān)測(cè)的主要品種價(jià)格全部跌破2019年初水平，其中重軌、型材、中板和無(wú)縫鋼管的價(jià)格累計(jì)比2011年同期分別下跌2.1%、12.9%、16.29%、15.14%和10.46%;累計(jì)比2019年初分別下降1.02%、6.93%、9.22%、4.94%和4.54%。2013年，國(guó)內(nèi)鋼鐵資源供應(yīng)量繼續(xù)增長(zhǎng)，焦炭等原燃料價(jià)格將維持穩(wěn)定或有小幅回升，下游行業(yè)將穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求有望穩(wěn)中有升。同時(shí)，資金面相對(duì)寬松，資金緊張態(tài)勢(shì)有望緩解。當(dāng)前國(guó)內(nèi)16Mn結(jié)構(gòu)管市場(chǎng)價(jià)格依然處于底部區(qū)域，考慮到成本支撐因素，16Mn結(jié)構(gòu)管價(jià)格進(jìn)一步下跌空間有限，預(yù)計(jì)2013年國(guó)內(nèi)16Mn結(jié)構(gòu)管市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)將呈觸底回升的態(tài)勢(shì)。

        受生產(chǎn)成本、鋼市好轉(zhuǎn)以及較好預(yù)期共同推動(dòng)，國(guó)內(nèi)鋼市風(fēng)向標(biāo)寶鋼率先轉(zhuǎn)嫁成本壓力。1月8日，寶鋼2月15CrMo結(jié)構(gòu)管價(jià)格政策浮出水面。據(jù)悉，在1月份的基礎(chǔ)上，寶鋼大部分產(chǎn)品繼續(xù)漲價(jià)，主要規(guī)格全線上調(diào)100元~200元/噸不等。本輪寶鋼調(diào)價(jià)漲幅較上一次明顯加大，這也是寶鋼連續(xù)三月上調(diào)15CrMo結(jié)構(gòu)管出廠價(jià)格。對(duì)此，中聯(lián)鋼分析師胡艷平向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析，寶鋼本次調(diào)價(jià)符合市場(chǎng)預(yù)期，鐵礦石價(jià)格大幅上漲，直接意味著鋼廠成本壓力在后期將進(jìn)一步加大，轉(zhuǎn)嫁成本壓力順理成章。胡艷平預(yù)計(jì)，在寶鋼率先調(diào)價(jià)后，諸如武鋼、鞍鋼等鋼廠也可能會(huì)跟漲，幅度約為100元~200元/噸。每年3、4月份是用鋼行業(yè)旺季，下游行業(yè)也要為此備料，“據(jù)我們了解，寶鋼目前訂單情況較好，再加上寶鋼梅鋼產(chǎn)線因設(shè)備問(wèn)題生產(chǎn)不正常，何況寶鋼同樣對(duì)3、4月傳統(tǒng)旺季存有良好預(yù)期，2月15CrMo結(jié)構(gòu)管價(jià)格得以提漲。
        據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)專家預(yù)測(cè)聲稱，20#結(jié)構(gòu)管價(jià)格在2013年可能每噸上漲數(shù)百元，達(dá)到4000元/噸。這是目前對(duì)未來(lái)鋼價(jià)樂(lè)觀的預(yù)測(cè)，再加上近期鋼價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，在穩(wěn)增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)化等政策利好之下，2013年春季的需求回暖預(yù)期已經(jīng)成為市場(chǎng)炒作熱點(diǎn)。需求預(yù)期或?qū)⒊蔀槟昵颁搩r(jià)堅(jiān)挺的 支撐，同時(shí)讓不少已經(jīng)放棄冬儲(chǔ)的鋼貿(mào)商們又重燃熱情。 2013年1月份，受銀行年度資金考核以及市場(chǎng)處于還貸高峰等因素影響，20#結(jié)構(gòu)管市場(chǎng)資金階段性緊張，資金利率出現(xiàn)連續(xù)上漲。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在宏觀貨幣政策方面強(qiáng)調(diào)“要適當(dāng)擴(kuò)大社會(huì)融資規(guī)模，保持貸款的適度增加，切實(shí)降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的融資成本”，可見(jiàn)2013央行的貨幣政策仍將穩(wěn)中偏松。但近期大額銀票貼現(xiàn)率上漲較多，20#結(jié)構(gòu)管的市場(chǎng)價(jià)格在春節(jié)前或仍難見(jiàn)明顯回調(diào)，資金成本仍將處于高位。