發電機出租人員認為車用柴油機對加速性能和轉矩特性要求較高，因此多采用脈沖渦輪增壓系統。根據增壓的方式不同，發動機的增壓可分為：機械增壓、氣波增壓、廢氣渦輪增壓、復合增壓。其中廢氣渦輪增壓是利用發動機排出的具有一定能量的廢氣進入渦輪并作功，廢氣渦輪的全部功率用于驅動與渦輪機同軸的壓氣機，在壓氣機中將新鮮空氣壓縮后再送人氣缸。與機械增壓相比，廢氣渦輪增壓不消耗由發動機曲軸輸出的功率，發電機出租不影響發動機功率，不會增加燃油消耗。與氣波增壓相比，其增壓壓力高，可達0.4MPa，用于柴油機時單機功率大于35kW，且技術相對成熟，已實現產品化。 分析：進行到第三步時，發電機沒有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對于有產生激磁D+點的發電機可從電瓶正極引一條5mm2的導線，起動發動機后，用另一端瞬間點擊D+點（時間1S以內），再用電壓表測量B+點有無電壓輸出，若有，從第三步開始檢查至第五步，同時判。

真假機油的鑒別：機油中含有的添加劑可以在清潔、潤滑、密封、抗氧化性等方面達到平衡。劣質機油因為加工工藝等問題其潤滑效果根本達不到寧波發電機使用標準，容易造成發電機組非正常磨損等。劣質機油一般色澤渾濁，還可能有性的氣味且含有雜質。 不談柴油機及發電機的品牌檔次、控制系統配置，不談售后服務，一味只談價格及交貨期。有的還將非電站油機，如：船用柴油機，車用柴油機用于發電機組。使機組的終端產品-電的質量（電壓與）無法得以保證。太低價格的機組一般有問題，俗稱：只有買錯沒有賣錯。不問清柴油機或發電機品牌、產地和發電機機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發電機組均不可能由一家企業完成。客戶應了解機組的柴油機、發電機、家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次。