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調節閥裝置前應對管路進行清洗,排除污物和焊渣。裝置后,為保證不使雜質殘留在閥體內,還應再次對閥門進行清洗,即通入介質時應使所有閥門開啟,以免雜質卡住。在使用手輪機構后,應恢復到原來的空檔位置。
  為了使調節閥在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行,調節閥應加旁通管路,如圖1-1所示。同時還應特別注意,調節閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。
  氣動閥門的電氣部分裝置應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規范》要求進行裝置。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中,在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。



處理方法:改換大推力的執行器,或改換為均衡型閥芯以減小介質不均衡力。電動氣動球閥制造質量惹起的內漏:廠家在消費過程中對閥門材質、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴,致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產品沒有剔除,形成了電動鍛鋼氣動球閥內漏。處理方法:重新加工密封面。電動氣動球閥控制局部影響閥門的內漏。 電動氣動球閥的傳統控制方式是經過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式,由于這些控制元件受環境溫度、壓力、濕度的影響,形成閥門定位失準,彈簧疲倦、熱收縮系數不平均等客觀要素,形成電動鍛鋼氣動球閥的內漏。處理方法:重新調整限位。電動蝶閥是這種類型的調節閥,其截止閥是一個環形閥瓣或閥瓣,其鑰匙由油路板,閥桿,閥瓣和密封環組成。機油電路板為圓柱形,徑向且長度較短,并帶有嵌入式蝶板。蝶閥的蝶板固定在管道的直徑上。在蝶形閥油回路板的圓柱形通道中,圓盤形蝶形板繞中心線旋轉,旋轉角度為0°到95°。當旋轉到95°時,閘閥將完全旋轉。它已經打開了。




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