在采訪中，了解到，鋼廠和貿易商們雖然也期盼平臺能在未來市場上形成更加公開、合理，令人信服鐵礦石價格機制，但現實考量還是讓他們望而卻步。【盤面匯總】10日，道瓊斯工業平均指數上漲387點，收于15,1149點，漲幅為0.24%；納斯達克綜合指數上漲241點，收于3,4358點，漲幅為0.80%；標準普爾500指數上漲01點，收于1,6368點，漲幅為0.43%。 　　紐約商業交易所價格下跌32美元，收于每盎司14360美元。6月份交割價格下跌35美分，收于每桶904美元。美元指數上漲0.73，收869，漲幅為0.89%。倫敦金屬交易所（LME）期銅上漲35，收7391，漲幅為0.47%。 　　【期市分析】10日，期螺10低開3610，全天繞3600平臺震蕩反復，午后小幅走高，突破3630關，日內3646，3587，收3639，漲8漲幅0.22%，資金面中性，成交量小幅放大，持倉增加7千手。技術上，日K線探底回升上5日均線，KDJ指標向上發散，MACD指標紅柱繼續放大。 　　現貨穩中部分調整。操作上，短線多空雙方輕倉波段運作。料期螺低位震蕩，對現貨影響一般。●PPI創新低預警實體經濟缺血八成資金流向地產基建疲軟，仍是四月宏觀經濟數據所傳遞主要信 。5月9日公布數據顯示，4月CPI同比漲幅反彈至4%，基本符合市場預期，但PPI同比下降6%，為連續第14個月同比下跌，這在一定程度上凸顯當前經濟下行壓力。

　　負責人對表示，現在鋼筋連接套筒穩健運行和價格發現功能充分發揮，使各經營主體有了參照系，對市場走勢預判也開始高度一致。此外，海運市場再度上揚，現在巴西至中國海運費2295美元/噸漲0.235美元/噸，西澳至中國海運費195美元/噸漲0.304美元/噸；南非至中國15-15美元/噸（15-18萬噸），伊朗至中國22-23美元/噸（2-3萬噸）。 　　至中國海運費平穩。印東-中國北方運費13-14美元/噸（5-6萬噸），印西-中國北方14-15美元/噸（5-6萬噸），5-15美元/噸（7-8萬噸），8-9美元/噸（14-16萬噸）。國內焦炭現貨市場運行平穩，各地區焦炭市場貨有起色，成交情況良好。 　　鋼筋連接套筒價格透明、吸引了市場各主體，不論是買雙方進行礦石貿易還是中間商提供相服務，有了鋼筋連接套筒價格作參考，其中價差縮小到了12美元/噸，徹底改變了過去由于信息不對稱造成漫天要價卻無從判斷不利局面。 　　現貨方面：目前焦炭庫存位于低位，市場有所回暖，但在國內宏觀經濟增長放緩背景下，焦炭市場或難以現季節性回暖，預計短期焦炭市場仍將平穩運行。方面：21日焦炭1501偏弱震蕩,午收1097與結算價跌0.27%。王曉齊表示，借助大商所鋼筋連接套筒市場這個有效平臺，礦山、鋼廠、貿易商、等得到信息基本一致，只要企業積極和參與，就會大大減少信息不對稱給生產經營帶來困擾。