高空作業的人員應按規定定期進行體檢。工作邊沿無維護設施或維護高度低于800mm的，必須設置防護主設施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用立網封閉，或在欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。
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在孔與洞口邊的高處作業必須設置防護設施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設備、管道預留的洞口邊等。較小的洞口，應采用堅實的蓋板蓋嚴，蓋板應能防止移位；較大的洞口除應在洞口采用網或蓋板封嚴外，還應在洞口四周設置防護欄桿。
長期停放后，輪胎會變形。高空作業車停駛后，高空作業車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦高空作業車進入高速行駛后，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車帶來隱患。
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要注意對電動驅動的高空作業平臺要對電池部分的保養，定時檢查電池的電量，對于欠電的電池要單獨充電；要定期檢查電池接線部位的螺絲是否有松動；檢查電池電解液的容積等等。
制動輪的定期檢查是比不可少的，對于一些電動和柴油驅動的高空作業平臺制動輪的好與壞一定程度上不僅決定了操作的性能也影響了整體車子的使用壽命，定期和不定期的檢查車子的制動系統是維護高空車的必要步驟。
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高空作業平臺往往都是油缸升降，油缸液壓油的定期檢查，連接電路的檢查等等都是必不可少的。
