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近期宏觀層面重大事件層出不窮，美聯儲加息并提高明年加息次數預期，經濟工作會議提出把防范金融風險、抑制資金泡沫放在更加重要的位置，11月份經濟數據中房地產及基建投資增速雙雙回落，整體對16mn鍍鉻鋼管今年3月開始，鋼鐵行業逐月盈利，至10月為止，總共盈利已經達到287億。對此，顧建國指出，去產能已經使鋼鐵行業整體規模出現了調整，制造費用、期間費用出現很大幅度下降。顧建國認為，“鋼材價格上漲一塊錢，企業不一定能拿到一塊錢，但是成本下降一塊錢，那就是實實在在的一塊錢。”16mn鍍鉻鋼管去產能是鋼鐵行業能夠從困境中走出來的決定性因素。不過，我國鋼鐵行業去產能才剛剛開始。在經濟學家許小年看來，如果“三去”半途而廢，中國經濟的系統風險毫無疑問將繼續上升。而顧建國也認為，雖然16mn鍍鉻鋼管鋼鐵行業2016年運行基本平穩走出低谷，但并未從根本上走出困境，因此去產能還將持續。如果說2016年可以被定義為“去產能年”的話，在上海鋼聯董事長朱軍紅看來，16mn鍍鉻鋼管鋼鐵行業在2017年將真正進入去產量階段。根據冶金工業規劃研究院12日發布的報告，2017年我國鋼鐵行業將真正進入“減量發展”，粗鋼產量將下降2.2%至7.88億噸左右。上海鋼聯董事長朱軍紅曾經對記者表示，在16mn鍍鉻鋼管鋼鐵行業去產能并不等同于去產量。根據Mysteel調研，2016年已退出的產能中，在產(有效)產能僅約10%，去產能沒有去產量。而目前已明確的2017-2018年淘汰能力約3700萬噸，其中在產(有效)比例約47%，因此，2017年將開始真正去產量。在上海鋼聯年會現場，
鍍鉻管材方面，保持疲軟。本周亞洲熱卷市場繼續下滑，中國SS400熱卷價格進一步下降至335-338美元/噸（FOB），鋼廠報價維持在345-360美元/噸（FOB）。鍍鉻鋼管市場普遍認為6月份市場仍將保持疲軟，但一些貿易商預計價格進一步下跌的空間有限。在印度，印度鍍鉻鋼管鋼廠連續3周維持熱卷價格平穩，3mm熱卷出廠價為2.95-3.05萬盧比/噸（439-454美元/噸）。目前，印度國內熱卷需求仍呆滯，終端用戶僅按需采購，不會儲存庫存，而分銷商也僅按照終端用戶的需求訂貨。上一財年多數印度鋼廠出現虧損，因此他們不愿下調價格。此外，由于政府實施貿易保護措施，已沒有來自進口鍍鉻鋼管資源的壓力。在韓國，韓國現代鋼鐵上調國內熱卷銷售價格，幅度為5-7萬韓元/噸（42-59美元），同時上調冷卷價格3萬韓元/噸，6月1日生效。目前，韓國熱卷主流價約65萬韓元/噸。據韓國鋼鐵協會數據，1-4月韓國從中國進口熱卷115萬噸，同比降8.7%。在中國臺灣地區，臺灣中鋼本周宣布上調7月和8月發貨的多數鋼材產品內銷價，平均上調幅度10.3%。
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