產品詳細介紹
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降低1.1個百分點。總體看,上半年工業利潤有所下降,主要是受汽車、石油加工以及鋼鐵等少數行業影響。由于市場需求低迷,上半年汽車制造業利潤大幅下降24.9%;受原油和鐵礦石價格上漲等因素影響,石油加工和鋼鐵行業利潤分別下降53.6%、21.8%。上述三個行業合計影響全部規模以上工業企業利潤同比下降6.3個百分點。另外,據工部網站7月26日發布的消息,上半年,鋼鐵行業運行總體平穩,但存在產量大幅增長、進口鐵礦石價格急劇上升、行業利潤明顯下滑等情況,需要引起高度關注。馬上即將進入8月份,淡季效應會不會轉變,市場終能否走出震蕩行情,具體需要關注哪些方面。一是,中美貿易方面有了新的進展。近期美方宣布對110項輸美工業品豁免加征關稅。
現貨市場繼續上行。從庫存看,本周降庫持續,且預計降庫空間明顯好于上周,對流通端心有所提振。當前整體需求持續走弱,GB3087無縫管市場成交表現各異,高位資源詢價寥寥,鋼廠庫存繼續向社會庫存轉移,社會周庫存再增加,亦不支持價格再大幅上漲,加之受傳言影響鐵礦期貨午后出現急跌,現貨商家心態不穩,操作恐更加謹慎,預計今日國內熱軋市場主穩運行。綜合來看,預計明日冷軋市場仍以震蕩運行為主。受期盤高開高走影響,鋼材市場報價小幅上漲,下游需求逐漸加速,市場成交量已達到正常水平,較去年同期提前較多,目前電弧爐鋼廠仍處于盈虧平衡線下,供給難有較大變化。而煤焦礦和廢鋼等原料的下跌緩解了少許壓力,市場進入震蕩消化期;
天津20#無縫鋼管市場價格穩中趨弱。市場方面,今日冷軋市場穩中趨弱,幅度10-30元,受雨水侵襲影響,需求偏弱。據了解,華南地區冷熱價差較其他地區堅挺。局面相對可以。不過冷軋價 格持續走弱,鋼廠負盈利狀態將逐步擴大,這是供給端不愿看到的局面;而從全國冷軋產出情況看,冷軋產量較上月減產3萬多噸,開工率有所下滑,說明鋼廠已經 在向熱軋轉移;全國冷軋庫存情況看,同比增量存在,庫存壓力尚存。從下游行業看,汽車近幾個月銷售直線下滑,有相關政策刺激,甚至行業人士稱6月或是汽車低迷見底時期,但仍舊不樂觀。綜合考慮,月末到來,商家仍以走貨為主。預計當地市場短期20#無縫鋼管價格偏弱調整。
20#無縫鋼管市場方面,周末全國熱軋市場大體持穩,市場觀望情緒占主導,貿易商隨行調價出貨居多,然臨近月末,下游買賣積極性不高,整體成交緊靠剛需為 主,但考慮成本端價格走勢堅挺,故預計今日國內熱軋市場或觀望整理。上海市場5.5mm主流報價4020-4050元/噸,天津市場5.5mm主流報價 3920-3940元/噸;樂從市場5.5mm主流報價3980-4010元/噸。